奔驰首季中国市场销量降27% EQA和EQB单月仅售159辆有出局之忧
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
作为全球豪车品牌，奔驰整体销量和在中国市场销量均在下滑。
4月9日，梅赛德斯-奔驰集团官网发布的2026年第一季度销量报告显示，集团全球销量为49.97万辆，同比下滑6%。
第一季度，奔驰在中国市场的销量为11.16万辆，同比下滑27%。
对此，奔驰表示，主因是主动调整、在换代前逐步停产现有车型，尤其集中在入门级产品线。
奔驰EQA和EQB是其两款纯电动紧凑型SUV，长江商报记者发现，奔驰EQA和EQB在中国市场2月份的销量分别为2辆和157辆，合计仅有159辆，可谓已被市场“踢出局”。
值得一提的是，2026年2月14日，国家市场监督管理总局官网发布公告，自2026年6月25日起，奔驰召回生产日期在2021年4月1日至2024年3月12日期间的部分国产EQA和EQB汽车，共计19481辆。
奔驰表示，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
一位汽车行业人士向长江商报记者表示，奔驰此次召回属于典型的“被动召回”。
全球销量下滑6%
4月9日，梅赛德斯-奔驰集团官网发布的2026年第一季度销量报告显示，集团全球销量为49.97万辆，同比下滑6%。其中，奔驰乘用车业务一季度全球销量为41.94万辆，同比下降6%，不过这一数据符合公司预期。
在新能源车型方面，奔驰呈现出复杂的态势。受新一代纯电动车型需求驱动，奔驰纯电动车型销量稳健增长9%。
其中，欧洲市场新能源车型占比升至41%，相较于2025年一季度的37%有所提升，且受全新电动CLA驱动，欧洲纯电动车型销量增长34%，德国市场更是增长36%。
然而，奔驰全球新能源占比从2025年的20%跌至2026年一季度的19%，公司称，这主要受在中国市场计划逐步停产插混车型影响。
从不同级别产品来看，奔驰一季度各个级别销量均有下滑，但高端品牌下滑幅度最小，为5%。
分区域而言，欧洲延续了上季度的积极态势，一季度销量为15.84万辆，同比增长7%。其中，德国市场表现亮眼，销量增长9%。
美国成为奔驰增长的引擎，第一季度销量同比大增20%至8.11万辆。而世界其他地区整体销量下滑14%，主要受土耳其市场销量萎缩及地缘政治挑战等影响。
近日，奔驰集团发布的业绩数据也反映出整体经营压力。
受美国加征关税等因素影响，2025年，奔驰集团营业收入为1322亿欧元，较上年下降9%；息税前利润为58.2亿欧元，较上年下降57%。
多家媒体指出，奔驰集团电动化战略存在失误，过早推出2030年实现全电动化战略，又在转型受挫后取消该战略。
3月31日，梅赛德斯-奔驰宣布，将在2030年前向其位于美国阿拉巴马州的工厂投资40亿美元，以扩大SUV产能，应对美国高额的汽车进口关税。作为整体规划的一部分，奔驰集团计划未来几年在美国业务上投资超过70亿美元。
鉴于美国关税政策和国际汽车市场竞争态势，奔驰集团表示，2026年销售额预计与去年相当。2025年至2027年，集团计划推出数十款新车型和改款车型，并将大幅扩大电动汽车产品线，以推动企业走出困局。
一位汽车行业人士向长江商报记者表示，奔驰正处于一个充满挑战与机遇的关键时期。其在全球市场的表现、区域市场的分化、业绩压力的应对以及未来的战略规划，都反映出这家传统豪华汽车巨头在转型过程中的艰难探索。要走出困局，奔驰需要在战略决策上保持坚定和果断，在市场布局上更加精准和灵活，在产品创新上不断突破和超越。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展的目标。
EQA和EQB被动召回近2万辆
在中国市场，奔驰的表现继续下滑。
2026年一季度，奔驰在中国市场的销量为11.16万辆，同比下滑27%。
奔驰表示，主因是主动调整、在换代前逐步停产现有车型，尤其集中在入门级产品线。尽管如此，奔驰仍稳固保持100万元以上豪华车细分市场的领先地位。
在电动车领域，奔驰在中国市场可谓尚无立足之地。
奔驰EQA是梅赛德斯EQ系列首款紧凑型纯电动SUV，于2017年以概念车形式首次亮相，2021年11月19日在中国市场正式上市。奔驰EQB是北京奔驰生产的纯电动紧凑型SUV，也于2021年11月19日首次上市。
2026年2月14日，国家市场监督管理总局官网发布公告，日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
公告显示，自2026年6月25日起，奔驰召回生产日期在2021年4月1日至2024年3月12日期间的部分国产EQA和EQB汽车，共计19481辆。
奔驰介绍，本次召回范围内的部分车辆，由于高压电池生产工艺波动导致电池可靠性下降，且现有的电池管理系统软件的控制策略可能造成这些电池单体承受过大载荷，增加其内部短路的风险，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。
奔驰表示，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为受影响的车辆更换高压电池，以消除安全隐患。
上述汽车行业人士向长江商报记者表示，奔驰此次召回属于典型的“被动召回”。
值得注意的是，奔驰EQA和EQB在中国市场2月份的销量分别为2辆和157辆，合计仅有159辆。
近日，奔驰强调，2026年是奔驰在中国市场的“过渡之年”，受到多款核心车型换代影响，正快速扩充纯电动及先进混动车型阵容。
奔驰称，自二季度起，奔驰将迎来史上规模最大的产品及技术攻势，并将于年内引入超15款全新和改款产品，同时围绕“油电同智”，全面提升全线产品的智能化配置。
在纯电布局方面，奔驰长轴距纯电GLC SUV将在北京车展期间迎来全球首秀，此款车型首次采用了与S级同源的底盘科技以及品牌最前沿智舱、辅助驾驶科技，显示出奔驰对中国新能源市场的重视与积极投入。
责编：ZB
