十年前,中国车企看到南美车市的星辰大海,纷纷制定了出海的庞大计划,试图在巴西等国家创出一条生路。
遗憾的是,这些计划的大多数,要么搁浅,要么放弃,或是被迫调整布局。以奇瑞、江淮为代表的中国军团们,感受到南美市场最翻脸无情的一面。
十年后,扩张盛景重现。距离中国大陆18000公里的那块土地,再次成为中国...
起底海马新能源“接盘侠”金鱼汽车:从A00级小车到“保时捷911”
被母公司海马汽车托管给第三方已一年多的海马新能源,似乎将迎来生产线的重新启动。
近期,一家名为“金...
汽车央企整合方案落地 造车国家队“3+X”格局初现
在经过近4个月的信息沉淀后,备受市场关注的汽车央企重组大戏出现了新变化。
6月5日,“东风系”和“兵装系...
NEW 一季度成绩单出炉:新势力们谁是真“赚钱高手”|钛度车库

2025年一季度,新能源汽车市场迎来了一波“开门红”。 中国汽车工业协会发布数据显示,2025年第一季度,中国汽车产销同比分别增长14.5%和11.2%。其中,新能源汽车产销同比分别增长50.4%和47.1%。
市场热火朝天,然而,高增长的红利并未均匀分配,造车新势力在一季度拿出了截然不同的成绩单。
从营收规模来看...
破局者岚图:在内卷中开辟高质发展新航道

当下,中国汽车产业正经历着前所未有的转型阵痛:传统燃油车市场萎缩与新能源赛道白热化交织,车企正在陷入“赔本赚吆喝”的恶性循环。
2025年5月20日,国家发改委在新闻发布会上明确提出将综合整治“内卷式”竞争,直指汽车行业价格战、同质化竞争等乱象。
从2025年一季度财报来看,新势力车企最...
强力降本,汽车公司逃离亏损泥潭的另外一种方式
文 | 电厂,作者 | 花子健,编辑 | 高宇雷
新能源汽车持续近两年半的价格战,目前有被叫停的趋势。究...
新股前瞻丨芯片小巨人,杰华特赴港输血谋翻盘

从科创板到港交所,这家坐拥2200款芯片产品的“小巨人”企业,正试图在行业寒冬中打开新的融资通道。
5月30日,浙江杰华特微电子股份有限公司(以下简称:杰华特)向港交所递交招股书,迈出“A+H”双地上市的关键一步。此时距离其在科创板上市仅过去两年半时间。
作为工业和信息化部认定的专精特新“小巨人”企业,杰华特2024年...
失守中高端阵地,小鹏靠低价车“续命”?
撰文 | 张 宇
编辑 | 杨博丞
题图 | IC Photo
6月5日,小鹏汽车举办了“追光全景”抬头显示技术发布会。...
智驭时代——2025虎啸盛典成功开幕

人的进步推动时代的进步,人的高度决定时代的高度。当人类思考自我,并把智慧映射到数字世界时,新的时代正式开启。
6月5日,2025虎啸盛典如约而至,各路嘉宾齐聚上海,共论“智驭时代”。
2025虎啸盛典以中国商务广告协会、虎啸奖组委会与上海市普陀区战略合作签约仪式而拉开帷幕,至此,虎啸奖正式落户&l...
荣昌卤鹅投喂事件:一个可复制的城市文旅打造范本
文 | 豹变,作者 |高宇哲,编辑|王珊
重庆荣昌,一个仅有66万常住人口的低调辖区,自五一劳动节火出圈...
国产芯片并购,加速
过去几年,科创板经历了一轮“放水提速”后,监管节奏趋于收紧。以芯片企业为代表的硬科技板块,IPO审核门...
余承东开炮的原因找到了
老余最近怎么了?
这是很多人不解的问题。
前几天在深圳的粤港澳大湾区车展上,余承东激情开麦,金句频出,畅所欲言,大倒苦水……内喷“不理解”,外喷其他跨界造车品牌。
直到5月销量数据公布,答案似乎才浮出水面。
鸿蒙智行重新高调披露销量数据,创下单月最佳成绩,重返新势力第二……
但与高调相对应的是,在3月和4月,...
股东读长文批比亚迪存在营销等短板,王传福承认并承诺改进
IT之家 6 月 6 日消息,据人民财讯,今日的比亚迪 2024 年度股东大会上,一名股东在提问时读长文批评了...
中国电动汽车征战东南亚,突围日系车防线

文 | 增长工场,作者 | 唐纳德,编辑 | 相青
中国新能源汽车的攻势不仅仅在国内,在东南亚的势头同样很猛。
2025年第一季度,中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同比增长了58%以上。
与之形成鲜明对比的是,日系品牌汽车在东南亚持续下滑。据彭博社报道,自2019年以来...
车企转向,开始向自己下狠手了

文 | 螺旋实验室,作者丨追命,编辑丨坚果
诚然,规模化和盈利线确实是压在车企面前的“两座大山”,但如果将新能源汽车产业的时间线放缓至百年,那么现在不过才是“起点”。
“中国汽车产业的恒大已经存在”。近日,长城汽车董事长魏建军的一番发言,在汽车圈激起了千层浪,矛头直指近...
车企“618”大促销的隐喻:一场重构价值链的硬仗来了

文 | 港股研究社
2025上半年收官之月,中国新能源车市爆发新一轮价格战,比亚迪打头,主流车企集体开启“以价换量”模式。
比亚迪宣布启动“百亿补贴618”活动后,吉利银河推出“百万福利”,奇瑞携四大品牌发起“百亿厂补”,零跑汽车也一口价将C16增程版降价3.7万元。
从...
并购重组市场活跃 “两创”板块公司表现抢眼
并购重组市场活跃 “两创”板块公司表现抢眼
Wind数据显示,今年以来,A股上市公司共有1600余起并...
港股异动 | 东风集团股份(00489)再跌超3% 控股股东澄清暂无重组动作 首5月汽车销量同比降约17.1%
智通财经APP获悉,东风集团股份(00489)再跌超3%,该股昨日重挫逾14%。截至发稿,跌3.6%,报3.48港元,成...
中国无人驾驶,决战中东
文 | 增长工场,作者 | 小戎,编辑 | 赵元
中国无人驾驶公司,正在加速挺进中东。
5月27日,小马智...
全球品牌,如何赢在中国?

全球品牌,如何赢在中国?
北京大学国家发展研究院等机构日前发布的中国线上消费品牌指数、全球品牌中国线上500强及线上品牌购买力指数等数据报告,引起了经济圈内人士的广泛关注。
报告数据显示,2023年一季度到2025年一季度,中国线上消费品牌指数(CBI)从59.42升至63.38,2025年一季度相较基期指数增加6.7个...
北京现代全新纯电SUV车型ELEXIO预计三季度上市
IT之家 6 月 5 日消息,据北汽集团官方消息,5 月 28 日,现代汽车集团 CEO 兼总裁何塞・穆尼奥斯到访北汽产业研发基地,与北汽集团党委书记、董事长张建勇举行会谈。
据介绍,作为北京现代发展的坚强后盾,北汽集团与现代汽车集团均给予了北京现代极大的支持。2024 年 12 月,中韩股东联合向北京现代增资 80 亿元人民币...
2024年新能源汽车电池装机量大增22% 中国份额70%绝对领先
快科技6月5日消息,据Counterpoint最新发布的《全球新能源车电池追踪报告》显示,2024年新能源汽车新车电池装机量实现了同比22%的增长。
中国电池制造商以超70%的装机份额占据了绝对主导地位,展现出强大的市场影响力。
其中,宁德时代以38%的市场份额稳居首位,持续领跑行业。紧随其后的是比亚迪弗迪电池,凭借国内市场...
华新精科两大疑惑:毛利率反常领跑, 90%募资使用的合理性遭拷问|IPO观察

6月6日,江阴华新精密科技股份有限公司(下称“华新精科”)将主板IPO上会,公开发行不超过4373.75万股。
笔者注意到,报告期内,虽然华新精科的业绩在波动,但公司的毛利率始终保持着较高水准,特别是近两年,华新精科的毛利率均较行业均值高出9个百分点。从行业常规逻辑看,高学历研发人才往往被视为技术创...
比亚迪加码非洲最大汽车市场: 南非经销商将增加近两倍
南非经销商展示的比亚迪汽车
凤凰网科技讯 北京时间6月5日,据路透社报道,比亚迪高管透露,为了提高在...
北水动向|北水成交净买入7.41亿 北水逢低加仓新消费概念 继续抢筹美团(03690)超10亿港元

智通财经APP获悉,6月5日港股市场,北水成交净买入7.41亿港元,其中港股通(沪)成交净买入24.29亿港元,港股通(深)成交净卖出16.88亿港元。
北水净买入最多的个股是美团-W(03690)、比亚迪股份(01211)、老铺黄金(06181)。北水净卖出最多的个股是小米集团-W(01810)、腾讯(00700)、中国移动(00941)。
港股通(沪)活跃成交股...
车企反内卷迫在眉睫!大量玩家消失!蔚来汽车十年亏近1300亿元!

车企反内卷迫在眉睫。
近期,汽车行业成为舆情的焦点。首先,多家车企掀起了一轮价格战,引发市场广泛关注。随后,长城汽车董事长在接受采访时坦率地指出,汽车产业中已存在类似恒大的风险,只不过尚未爆发,这一言论立即在业内引起轩然大波。此外,汽车行业的多个相关组织和机构也纷纷表态,反对内卷现象,希望引导...
暴跌80%!4倍牛股放量闪崩

又见闪崩。
A股市场今天(6月5日)上午窄幅震荡,主要指数和板块多数波动不大。港股整体继续上涨,恒生指数盘中涨幅一度超过1%。
异动个股方面,港股中华银科技放量闪崩,股价跌超80%。该股此前在不到一个月的时间里股价飙升超4倍。
A股市场窄幅震荡
A股市场今天上午整体窄幅震荡,主要指数波动均不大。
具体行业板块...
海通国际:5月主流车企厂商同比普遍实现增长 行业终端动销波动或将加剧
智通财经APP获悉,海通国际发布研报称,各大车企陆续公布5月销量数据,主流厂商同比普遍实现增长。但近...
泡泡玛特撅了“老登经济学”
文 |最话FunTalk,作者 | 何伊然,编辑 | 刘宇翔
深圳一位朋友跟我说,“最近,囤白酒、囤房子...
国产豪车的两条路径,为什么是华为和小米率先突围了?
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