蔚来跨进“三万俱乐部”,多品牌战略成“功臣”?

蔚来跨进“三万俱乐部”,多品牌战略成“功臣”?
刚刚过去的2024年,中国新能源汽车市场呈现出“强者恒强”的格局,比亚迪、华为鸿蒙智行、蔚来、小鹏、小米等品牌都在销量方面创新高。 根据蔚来公司发布的销量数据,2024年12月蔚来公司交付新车31,138台创历史新高,其中第二品牌乐道在12月交付新车10,528台。 值得注意的是,作为蔚来公司在2024年5月才推出的全新品牌,...
2025年01月09日,22时08分 国内动态 阅读 47 views 次

乘联分会崔东树:2025年汽车“价格战”将极其猛烈

乘联分会崔东树:2025年汽车“价格战”将极其猛烈
乘联分会秘书长崔东树今日分析表示,新能源汽车规模呈现爆发式增长,单车批量大幅增大,单车成本明显下降,而且头部的竞争格局仍未稳定。因此,在这种高增长的市场中,2025年“价格战”仍将延续,并且将极其猛烈。 (来源:天天基金网)
2025年01月09日,18时53分 机构观点 阅读 56 views 次

夏来了,比亚迪能再造一个王朝爆款吗?

夏来了,比亚迪能再造一个王朝爆款吗?
夏来了,定价是个难题 凭借海洋和王朝系列,把轿车、SUV两大市场几乎吃透,比亚迪向MPV领域出手了。 1月8日,比亚迪王朝系列的全新车型——中大型MPV夏正式上市。 ▲ 比亚迪夏发布会现场。图 / 每人Auto摄 王朝系列的车型规划称得上少而精,只布局了SUV和轿车两类产品,但每款车型的月销量几乎都能稳定过万。王朝和海洋两...
2025年01月09日,14时29分 科技新知 阅读 20 views 次

终极拷问,FSD 真能撑起 1.5 万亿特斯拉?

终极拷问,FSD 真能撑起 1.5 万亿特斯拉?
文 | 海豚投研 在上篇《特斯拉 FSD:星辰大海能经得起现实检验吗?》关于智驾的研究中,海豚君提到目前FSD的商业化路径,其实在国内都有不同程度的落地,只是无论是 to C 端单独售卖、还是面向 to B 的服务销售,商业化仍然困难重重。 而在本篇的研究中,海豚君将试图回答以下投资者关心的问题: 一. 全无人驾驶网约车...
2025年01月09日,14时44分 科技新知 阅读 25 views 次

智能驾驶的中场战事,如何降本增效穿越周期?

智能驾驶的中场战事,如何降本增效穿越周期?
文 |极智GeeTech 80%的数据+20%的模型=更好的AI。 这是人工智能领域权威学者、斯坦福大学计算机科学教授吴恩达(Andrew Ng)在他45岁生日当天提出的人工智能“二八定律”。他表示,“如果我们80%的工作是数据准备,那么确保数据质量是人工智能团队的重要工作。” 由此延伸至端到端智能驾驶领域,...
2025年01月09日,10时27分 科技新知 阅读 32 views 次

TSN芯片,上车!

TSN芯片,上车!
一、以太网的历史 以太网的寿命是惊人的。记录网络技术演变成以太网的备忘录被记于1973年5月。随着计算机多年来的发展,出现了许多变化,但以太网仍然是网络技术的选择。这是因为以太网不断地更新、进化新的能力来适应当前快速变化的计算机行业,在这个过程中变成了全世界应用最广泛的网络技术。 1973年5月22日,在加州...
2025年01月08日,19时21分 科技新知 阅读 36 views 次

智驾,英伟达“急了”

智驾,英伟达“急了”
昨天(12月7日)早上,黄仁勋再次用自己的CES主题演讲引爆了科技圈。 在这场时长1个半小时的发布会中,绝大数人最关心的可能是全新的50系显卡和直接将Mac Mini从“桌面盒子”AI王座上赶下的Project DIGITS。但如果整体审视发布会各部分内容和时长,就会发现“智驾+机器人”显得尤为突出。 这一变化也反映出AI巨头英伟达的最...
2025年01月08日,11时21分 科技新知 阅读 89 views 次

赚钱是检验AI的唯一标准

赚钱是检验AI的唯一标准
0 年初写了《赚钱这事儿很简单不需要花钱买课》,后台很多人说那你只说了不要做什么,也没说要做什么啊,我看完还是不明白该怎么赚钱。 那今天就分享几个真赚到了钱、改变了自己命运的故事,至于是当故事看还是当教程看,全看你自己。 1 40岁那年,在福建生活的黄思琪第一次发现了分身术。 身为当地小有名气的营养师和...
2025年01月07日,18时00分 科技新知 阅读 21 views 次

车市“价格战”风云再起,压力都给了谁?

车市“价格战”风云再起,压力都给了谁?
文 | 财华社 乘联会秘书长崔东树近日撰文称,2024年年末国内汽车市场回暖,价格战压力减缓,车市进入持续走强的良好状态。 然而,在新历年初及农历年末交际之时,车企们都希望能喜迎“开门红”,相继祭起价格“利器”,以期在激烈的市场竞争中占得先机。 车市价格战再次卷土重来,产业链各利益...
2025年01月07日,18时08分 科技新知 阅读 20 views 次

清晨,纽约最繁华的街区,他打响了震动全美国的一枪

清晨,纽约最繁华的街区,他打响了震动全美国的一枪
文 | 华商韬略 1993年,19岁的布莱恩·汤普森以优秀毕业生的身份,从南汉密尔顿高中毕业。当地人评价说:“他真的很优秀,优秀到足以去到任何地方,实现自己的远大梦想!” 2016年,18岁的路易吉·曼吉奥尼同样作为优秀毕业生,从吉尔曼高中毕业。在毕业典礼上致辞时,曼吉奥尼意气风发,他告诉...
2025年01月07日,18时05分 科技新知 阅读 33 views 次

土味小电驴,才是县城年轻人第一辆“电动车”

土味小电驴,才是县城年轻人第一辆“电动车”
文 | 纵向青年,作者|周有圆,编辑|路子甲 电瓶车,是以电池为动力源、均速25码的两轮交通工具,凭借其便捷和快速的特性,恰似勤劳的驴子,完美地满足了短途出行的需求,因此,又被亲切地称为“小电驴”。相对应地,“遮风挡雨”“风驰电掣”“拉风炸街”这些吸引年轻人眼...
2025年01月07日,10时33分 科技新知 阅读 51 views 次

L3自动驾驶同步登陆北京、武汉!理想、比亚迪等多家车企已全面备战

L3自动驾驶同步登陆北京、武汉!理想、比亚迪等多家车企已全面备战
2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(简称北京《条例》)通过,自 2025年4月1日起施行,为 L3 级(一种有人监控的有条件自动驾驶)及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范,包括个人乘用车出行场景。 而就在北京《条例》通过的前一日,《武汉市智能网联汽车发展促进条例》(简称武汉《条例》)也正式发布,将自20...
2025年01月06日,06时11分 科技新知 阅读 130 views 次

互联网30年破灭的6个神话

文 | 商隐社,作者| 阿空,编辑|浩然 互联网曾被视为改变人类社会的重要技术变革之一。上世纪90年代...

新能源车的2024:比亚迪销量首超上汽,“蔚小理零问米”各自美丽

新能源车的2024:比亚迪销量首超上汽,“蔚小理零问米”各自美丽
作者 | 杨启隆,编辑 | 钟响 2024年的中国汽车行业,几家欢喜几家愁。 在过去的一年中,既有同比增长超四成、全年累计销售新车427万辆成功拿下国内销量第一的比亚迪,也有全年销量下滑超过20%和国内18连冠被终结的上汽集团。 既有MEGA上市受挫后快速调整产品序列完成年度目标的理想,也有后程发力依靠MONA M03和P7+等车...
2025年01月03日,21时41分 科技新知 阅读 33 views 次

NEW 2024冰火两重天,2025特斯拉下探15万元级市场

2024冰火两重天,2025特斯拉下探15万元级市场
从硅谷到中国汽车产业,无数双眼睛盯着的一份成绩单终于公布了。 特斯拉汽车,2024年全球销量178.9万辆,同比下滑1.1%;在中国市场销量超过65.7万辆,同比增长8.8%。 可以说,特斯拉的2024答卷,以及由此延伸出来的规划展望,充满了“冰与火”的既视感,上涨和滑坡并存,攻势与退缩同立。而在涨跌和攻守的背后,正是时代...
2025年01月03日,13时11分 科技新知 阅读 21 views 次

2025智能驾驶迎来“分化之年”,车路云将成关键变量?

2025智能驾驶迎来“分化之年”,车路云将成关键变量?
文 | 极智GeeTech 2024年,是注定被刻进汽车行业发展史的一年。 这一年,从基础辅助驾驶到高阶智能驾驶,使得智能化逐渐成为车企针尖麦芒角逐的焦点。 这一年,武汉街头的萝卜快跑驶入公众眼球,特斯拉的无人驾驶出租车Robotaxi揭开神秘面纱,中美企业都在智驾赛道上一路狂奔。 地平线、黑芝麻智能、文远知行、小马智...
2025年01月02日,20时01分 科技新知 阅读 27 views 次

造车新势力2024成绩单:理想年销超50万辆再夺冠 多家超额完成年度销量目标

造车新势力2024成绩单:理想年销超50万辆再夺冠 多家超额完成年度销量目标
2024年,造车新势力们交上了一份亮眼的答卷。 2025年1月1日,包括理想、蔚来、鸿蒙智行等在内的多家造车新势力先后公布2024年12月交付信息,理想以5.85万辆的历史新高稳坐新势力12月销冠。此外,鸿蒙智行、零跑、蔚来、小鹏、极氪均创下月度交付量历史记录。 2024年全年成绩单也随之出炉。造车新势力全年销量均创新...
2025年01月02日,11时34分 机构观点 阅读 36 views 次

2025决战智驾:从中阶卷到L3,车企需要抓好一个数据闭环

2025决战智驾:从中阶卷到L3,车企需要抓好一个数据闭环
文 | HiEV大蒜粒车研所,作者 |王博,编辑 |德新 全国都能开之后,智驾继续走向哪里? 2024年末,大部分主流车企已经实现了无(高精度)图全国都能开。而第一梯队的玩家,从以规则为主的算法框架,向神经网络模型为主的新架构切换,也就是时下流行的「端到端技术」。 为什么要换端到端架构?原因很简单——...
2025年01月01日,12时19分 科技新知 阅读 34 views 次


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