过去几年，比亚迪在智能化上的策略一直是务实到近乎保守，用董事长王传福自己的话说，“做得多，说得少”。
5月28日，王传福在发布会现场从怀中掏出一颗自研芯片——璇玑A3，这是比亚迪的第567款车规级芯片，也是比亚迪第一款自研的智驾芯片。璇玑A3的制程是4nm，单颗算力约700TOPS，三颗协同超2100TOPS，支持L3/L4自动驾...
NEW 三个轮子也能跑，车企到底在秀什么？
2026年5月13日，方程豹豹8闪充版发布会现场。一台越野车单轮悬空，完成了看似不可能的“三轮行驶”。更令人震撼的是，现场演示中，即使一个车轮被完全拆除，车辆依然能保持平衡，以15km/h的速度平稳开走。而换胎的场景同样颠覆认知——云辇-P Ultra液压悬架将受损车轮主动抬离地面300毫米，无需千斤顶钻车底，三分钟即可完成...
盈利没保住，小鹏品控又“翻车”
雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅
去年第四季度刚刚实现单季盈利的小鹏，转身便再度跌入亏损泥沼。
据小鹏集团最新发布的财报，今年一季度，小鹏共交付汽车62682辆，同比下滑超三成；实现收入130.3亿元，同比下滑17.6%；净亏损17.8亿元，亏损规模同比扩大，环比则由盈转亏。
业绩承压之外，小鹏G7的品控争议正在持续发酵，...
小米是否还能回归技术叙事
文 | 连线insight，作者 | 窦文雪，编辑 | 子夜
在最近的社交平台中，常常有用户发布一张蓝牙耳机配对界面的截图，他们将自己的耳机名称设置成“鹅夹似鹅机”、“非鹅夹似鹅机”，有的还给图片配上了小米集团创始人雷军的语音。
这是因为在不久前的一场发布会中，小米推出了第一款耳夹式耳机，但...
深圳网约车市场已饱和 官方发风险提示
IT之家 5 月 30 日消息，深圳市交通运输局本周（5 月 25 日）发布《2026 年 4 月份深圳市网约车行业运营...
智驾芯片，一夜变天
5月28日，比亚迪在其智能化战略发布会上抛出了一颗行业重磅炸弹：正式发布自研4nm车规级智驾芯片——璇玑A...
2026Q1造车新势力唯一盈利的，为什么是蔚来？
截至目前，国内五大造车新势力蔚来、小鹏、理想、小米和零跑均已发布2026年第一季度业绩。综合来看，蔚来是成绩最好的一家，季度营收、交付量增速、毛利润三大指标均位列首位，还是唯一实现经营利润的造车新势力。
过去两个季度，蔚来连续盈利，财务状况显著改善，为实现全年盈利目标打下了基础。不过，蔚来上上下下并...
小鹏GX卖的越好，“宁王”心里越慌
5月28日港股盘后，小鹏集团发布了2026年第一季度的财报，营业收入录得130.3亿元，同比下滑17.6%，与分析师预期基本一致，净利润录得亏损17.8亿元，净利率为-13.7%，略低于分析师预期。围绕着两款新车型，小鹏提高了二季度销量指引，受此影响，盘中股价一度最高上涨达到8%。（财报一图流如下图所示，单位：亿元，来源：C...
刚缓过劲，锂电隔膜又开始集体扩产豪赌了？｜行业风向标
（图片系AI生成）
短短半个月，锂电隔膜行业再度被密集的扩产公告点燃。
从璞泰来（603659.SH）豪掷56亿元拟建72亿平方米隔膜产能、恩捷股份（002812.SZ）砸40亿元加码50亿平方米新项目，到沧州明珠（002108.SZ）联手广州国资斥33.8亿元新增24亿平方米湿法产能，叠加此前收缩战线的美联新材（300586.SZ）明确表态重启产...
李斌掏空家底，蔚来跳入火海
出品｜虎嗅汽车组
作者｜杨杰
题图｜蔚来官方
“十一年的家底，全押上了。”
5月27日晚，李斌在ES9发布会上说出这句话时，语气并不悲壮，因为这不像是宣誓，更像是清点家底的一场梭哈。
事实同样如此，自研芯片、全主动悬架、换电网络以及服务体系等，蔚来创立至今攒下的所有筹码全部压在ES9之上。
蔚来李斌&姚明；...
比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片璇玑A3，单车三颗算力超2100TOPS
凤凰网科技讯（作者/于雷）5月28日，在比亚迪今晚举行的智能化战略发布会上，比亚迪董事长王传福正式发布比亚迪自研高算力芯片璇玑A3。该芯片采用4纳米制程工艺，全面支持L3及L4级别自动驾驶系统的运行。在算力组合配置上，单车搭载三颗该芯片即可实现超过2100 TOPS的综合算力。
对比行业同级别产品，璇玑A3的单位算力...
无人配送，怎么成了“新石器们”的角力场
文 | 锌刻度，作者 | 陈邓新，编辑 |李觐麟
无人配送赛道，又有了微妙的变化。
新石器联合特来电推出全球首个无人车自动充电及运营中心——来电岛，意欲重新制定行业规则，而另外一家头部企业九识智能则推出新型重载无人配送产品，旨在打开市场边界。
这意味着，无人配送双雄加速跑马圈地。
作为一个新兴赛...
小米的第三次进化
凤凰网科技 出品
作者｜刘毓坤
5月26日，小米集团发布2026年第一季度财报。在叠加存储涨价超级周期和新能源汽车市场需求下滑的双重压力下，小米顶住了压力，不仅手机ASP创历史新高，毛利率环比也有小幅上涨，汽车在老款YU7停售的背景下交付量同比增长了6.9%。
就在财报发布当晚，小米又扔出了一个重磅消息：小米MiMo大...
房车与交通运输零部件巨头LCI Industries将出席Stifel跨行业会议
房车与交通运输零部件巨头LCI Industries近日宣布，公司将出席2026年6月2日举行的Stifel波士顿跨行业一...
审核提速！科创企业再融资驶入“快车道” 投行迎来新变局
硬科技企业再融资正走向“快车道”。
农历新年后，沪深北交易所同步推出优化再融资一揽子措施。短短一个季度，制度红利便已落地为可量化的速度——科创板公司思特威从受理到提交注册仅用15个工作日。
业内人士认为，监管审核理念的深层变革，既是监管服务新质生产力的精准落子，也是券商投行在“科技金融”赛道上的一次集体赶...
问界M9开启工厂自动驾驶测试新模式：检测、路试、功能测试全自动完成
快科技5月27日消息，今日鸿蒙智行问界M9系列新品发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界M9的工厂已开启“工厂自动驾驶测试”新模式。
目前，问界M9的工厂已经实现了工厂自动驾驶，从检测线、到路试、到功能测试、到自动泊车入库，全程无人自动完成。
视频显示，每台问界M9从起点出发，依靠全自动微米级自动校准，自动...
小米汽车又亏了，雷军慌不慌
爆款思维 还能走多久
出品｜虎嗅汽车组
作者｜杨杰
题图｜视觉中国
一年前，小米汽车刚交出首个完整季度财报，资本市场为之沸腾。彼时，SU7系列月销逼近4万辆，把新势力最快交付的纪录挂在身上。雷军在微博上写“感谢大家厚爱”，一切都在朝一个标准的互联网造车神话狂奔。
一年后的5月26日，小米2026年Q1财报如期而至。...
福耀玻璃：“汽车强国”背后的“卖铲人”
2025年中国汽车交出亮眼成绩单：产销双超3400万辆，产量达3453万辆，同比增长10.4%，连续三年稳在3000万辆以上规模。更震撼的是，这已是中国连续17年稳居全球汽车产量第一，新能源汽车占比近50%，出口超700万辆，成为全球汽车产业的“压舱石”。
放眼全球，2025年美国以1027万辆居次席，日本788万辆排第三，两国产量总和...
品牌均价超宝马奥迪，蔚来“已过万重山”？
雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅
平均成交价39万元，比宝马贵5万、是奥迪的1.5倍，这是蔚来在2026年第一季度交出的“成绩单”。
据蔚来最新发布的财报，今年第一季度，公司实现营收255.3亿元，同比暴增112.2%；非公认会计准则下的经调整净利润为4350万元，连续两个季度实现盈利。
同时，蔚来本季度的综合毛利率、汽车毛利率...
小米亟待走出“等风来”的叙事逻辑
5月26日盘后，小米集团发布了2026年第一季度的财报，营业收入录得991.4亿元，同比下降10.9%，但此前市场对小米一季度业绩预期较低，因此仍略高于分析师预期的985亿元，经调整后净利录得60.7亿元，同比下滑43%。（财报一图流如下图所示，单位亿元，下同，数据均来自Choice金融客户端及企业财报）。
研究小米的价值在于...
全文|小米Q1业绩会实录：手机尽量不涨价 汽车能完成全年交付目标
小米集团发布第一季度财报：营收991.4亿元，调整后净利润60.7亿元。
财报发布后，小米集团合伙人、总裁...
小马智行2026 Q1财报：Robotaxi单季收入创新高，上调全年收入与车队规模目标
DoNews5月26日消息，5月26日，小马智行（NASDAQ: PONY；HKEX: 2026）发布2026年第一季度未经审计财报，R...
小马智行Q1财报：Robotaxi单季收入创新高，上调全年收入与车队规模目标
专题：聚焦美股2026年第一季度财报
5月26日，小马智行（NASDAQ： PONY；HKEX： 2026）发布2026年第一季...
自动驾驶等待ChatGPT时刻
全面落地或已不远。
文丨范东成
在新一轮AI浪潮中，自动驾驶赛道长期受到市场的密切关注。
头部玩家特斯拉的动向即是热点之一。特斯拉官方于2026年5月21日宣布，旗下监督版(Supervised)自动驾驶系统FSD（Full-Self Driving）已获批准进入中国。需要说明的是，2025年7月以来，国内智驾系统均停留在辅助驾驶阶段，政策禁...
碳化硅行业迎来下游需求回暖
5月25日，碳化硅（SiC）概念板块再度活跃，无锡新洁能股份有限公司（以下简称“新洁能”）等多只股票涨停...
DeepSeek永久降价，其实是瞄准了10万亿美元？
业内一直有这么一个共识，DeepSeek影响力虽然很大，但DeepSeek就是不赚钱。
说到底，无非就是DeepSeek没有订阅、没有额外收费项目，只有API收费，可API价格太便宜了，而且动不动就打折降价。
就比如5月22日晚上，DeepSeek宣布最新旗舰模型永久降价75%，从6月1日开始生效。
但你有想过这一切背后的逻辑是什么吗？
亚马逊...
天津机器人，藏不住了
文 | 蓝媒汇，作者 | 叶二 编辑 | 魏晓
最近央视镜头里，那台在海底灵活穿梭的亮黄色“水下大黄蜂”火了。
停靠在岸边时，它方方正正、敦实厚重，像一只沉默稳重的方盒子，看不出太多锋芒。
可当它缓缓沉入水下，立刻换了一副模样。
幽蓝的海水包裹着机身，亮黄色的外壳在深海里格外醒目，如同真正的 &ldqu...
对话李斌：蔚来的盈利，不是靠一个爆款打出来的
蔚来汽车创始人李斌
5月21日晚，在这个汽车公司普遍没有“报喜”的季度，蔚来发布了2026年一季度财报。
年初以来，中国乘用车市场持续承压，终端价格战没有明显降温，合资品牌的下滑开始向更多动力形式传导，新能源市场内部也不再是所有公司都能自然增长。对多数车企来说，一季度更像是一场压力测试。
蔚来的...
从1%信任到连续盈利，李斌：蔚来继续结硬寨、打呆仗
凤凰网科技 出品
作者｜董雨晴
一场超预期的一季报，一个两位数增长的销量指引，一家终于开始谈“造血”的新势力——在整个乘用车市场前四个月零售累计下跌18.5%之际，蔚来交出了一份让同行也“没想到”的成绩单。
5月21日财报发布次日，李斌坐在上海办公室里，语气中充满了松弛感。他透露，一些同行发信息来，说“还是没想到”...
这款月销四万的“冷门车”，把新势力进军10万级的门焊死了？
出品|虎嗅汽车组
作者|邢书博
头图|比亚迪
这几天，所有车圈媒体都盯着雷军说要“用新车干特斯拉”，盯着FSD入华时间表，盯着小鹏GX和长城的新车。这些车很好，但离老百姓太远。30万的平均售价，在任何一个国家都是中产以上才开得起的车。
我们不一样。我们更关注普通老百姓开的车。10万级别，有没有广受欢迎但媒体很少提...
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