中美LNG贸易，已连续7个月清零
在LNG（液化天然气）的全球贸易中，第一大出口国与第一大进口国之间正持续处于“拉黑”状态，已经7个月没有任何实际的贸易往来了。
如果是在正常的贸易环境中，这会显得十分怪异。但考虑到这是发生在地缘局势、贸易关系持续紧张的2020年代的能源贸易，似乎就显得“合理”了。
不过，就在今年之前，恐怕能准确预测到这一局面的人也不多。
2024年，持续推进能源转型的中国以接近的进口额，连续两年成为全球LNG第一进口国。各进口来源中，澳大利亚、卡塔尔、俄罗斯、马来西亚仍排名前四，与前二者的进口额有所上升，后二者则有所下降，不过都在10%以内。而与往常的最大变化就是，中国从当年的LNG最大产地之一的美国大幅增加了进口量，以进口量计算同比增幅高达48.3%，以人民币进口额计算同比增幅也有16%。美国也超越印度尼西亚，成为2024年中国TOP5的LNG进口来源地，占总进口数量、金额比重均接近5.5%。将管道天然气和LNG合并统计（中国几乎不从美国直接进口管道天然气），美国也是第六大供给国。
不过，特朗普重返白宫后，事情迅速发生了变化。
今年2月，特朗普以芬太尼等问题为由，宣布对中国输美产品加征10%关税，中国随即采取一系列反制措施，包括对原产于美国的LNG加征15%关税。
中国海关总署近期更新的数据显示，今年1月中国从美国进口了约9亿元人民币的LNG，相较去年接近折半。到了2月，进口额降至2.26亿元，此后进口即处于搁浅状态。虽然数据库显示个别月份有数百万元人民币的中国对美出口LNG记录，但这些更多应该是全球贸易中的转口产生的记录。
也就是说，近7个月来，中美LNG贸易一直处于“清零”状态。而且，估计10月的情况也不会有所变化。
根据巴伦中文网、彭博社等的报道，一些与美国供应商签有订单的中国企业，在此期间会将不少原产自美国的LNG转售至欧洲。与此同时，在关税、高库存、暖冬、国际价格波动较大等多种原因的作用下，今年前三季度中国LNG进口量整体也大幅下降了21.5%。
而根据海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良10月中旬在新闻发布会上的介绍，今年前三季度中国进口总额下降0.2%，这与国际市场的部分大宗商品价格下跌有关。
从数量来看，中国今年前三季度进口数量指数有0.6%的同比增长，LNG方面数量同比降幅也略小，为16.7%。分季度来看，二季度显然受贸易环境、市场波动影响较大，进口额季度环比下降10.8%，进口量环降5.1%。而与不少进口商品类似，LNG三季度进口也有所回暖，进口额、进口量均环比提升19%左右。
目前来看，两个大国都在积极寻找替代者。在美国以外，中国明显加强了从卡塔尔、阿曼等中东国家和印度尼西亚的进口。今年前三季度中国自印尼进口的LNG金额同比上涨10.1%，后者重回TOP5，也是主要进口国中唯一进口额同比增长的国家。作为第一大贸易伙伴，中国与东盟的贸易往来也被认为是今年的亮点之一。
而美国在关税谈判中，对日本、欧盟等主要经济体都提出了加大LNG进口或合作投资开发LNG的要求。
10月以来，中美贸易局势再起波澜，全球资本市场随之起落，目前关注焦点已大多集中在本周的APEC峰会上。不过，至少目前看起来，两国之间的LNG贸易很难快速回暖。（本文首发于巴伦中文网，作者｜胡珈萌，编辑｜蔡鹏程）
更多对全球市场、跨国公司和中国经济的深度分析与独家洞察，欢迎访问 Barron's巴伦中文网官方网站
(来源：钛媒体)
关联资讯:
六成中东主权基金计划加码中国资产；美国暂停所有小额包裹免税政策；上半年TikTok Shop美国GMV同比增长91%｜一周「出海参考」
