华尔街日报：美国在清洁能源竞赛中败给中国
The U.S. Is Forfeiting the Clean-Energy Race to China
随着特朗普总统加大对化石燃料的投入，美国和中国对能源的未来提出了相互竞争的愿景
新墨西哥州一处设有输电线的油田。 图片： Ramsay de Give 为《华尔街日报》拍摄
2025年9月21日晚上11:00（美国东部时间）
丹佛北部一座占地130万平方英尺的空置仓库本应是尖端制造业的象征。科罗拉多州州长贾里德·波利斯（Jared Polis）表示，一家加州公司计划在原址建造一座电池工厂，以此推动“驱动未来”。
然而，随着特朗普总统的税收法案在国会的审议，电动汽车本已疲软的增长前景进一步恶化。安普瑞斯科技公司没有等到法案通过，就于今年早些时候撤出了科罗拉多州。
安普瑞斯首席执行官孙康表示，此类技术“在美国仍在发展中” 。“与此同时，其他国家已经花费数年时间建立了成熟且具有成本效益的电池产业，这让他们获得了显著的领先优势。”
安普瑞斯与四家制造商签约，生产用于无人机、自行车以及未来汽车的电池，其中三家都在中国。
该公司的转变凸显了一个新的现实：美国已经放弃在日益推动全球经济的可再生能源行业挑战中国的努力。
随着特朗普加大对化石燃料的投入，美国和中国对能源的未来提出了相互竞争的愿景，这代表着两个超级大国争夺全球影响力和人工智能霸权的下一阶段对决。
美国能源部正在为包括煤炭在内的能源基础设施提供贷款担保。 图片： Joshua A. Bickel/美联社
美国可再生能源的衰退远不止税收法案，该法案正在逐步削减预计超过4000亿美元的补贴。联邦机构已经收紧了新开发项目的规则。特朗普政府最近终止了一项针对中西部输电线路的数十亿美元贷款担保，叫停了罗德岛州沿海一座即将完工的风力发电场，并取消了37亿美元的工业减排技术资金。
这种冲击已经打击了投资。麻省理工学院和荣鼎咨询公司(Rhodium Group)的数据显示，第二季度企业取消的绿色制造项目数量首次超过其宣布的数量。清洁电力投资较上一季度暴跌51%。倡导组织E2统计，上半年推迟或取消的电动汽车、电池、太阳能、风能和其他可再生能源项目总额达220亿美元。
与此同时，特朗普正在威逼欧洲和亚洲的贸易伙伴购买美国石油和天然气，以避免关税上调。但中国的技术构成了长期威胁。
中国及其他地区电动汽车的快速普及给石油需求蒙上了一层阴影。天然气仍将在未来几十年内被广泛使用，但竞争日益激烈的太阳能电池板和电池可能会削弱全球对天然气的需求。
今年前七个月，中国新增风电和太阳能发电容量达 277 吉瓦，相当于美国联邦分析师预测的 2025 年所有电力来源公用事业规模新增容量的四倍。这可能使中国在耗电巨大的人工智能竞赛中占据巨大优势。
中国企业还提高了电池和太阳能电池组件的生产能力，并大量出口。据彭博新能源财经（BloombergNEF）报道，中国企业在这些技术的全球市场份额已飙升至75%甚至更高。
曾在乔·拜登总统任期内担任美国财政部副部长的沃利·阿德耶莫表示，世界各国“将更加依赖中国的技术来推动经济发展，制造他们驾驶的汽车”。
一场能源革命
地质因素塑造了超级大国的战略差异。美国拥有丰富的石油和天然气资源，而中国则依赖进口。
即使中国企业继续建设燃煤电厂，数十亿美元的补贴也流向了晶科能源和电池制造商宁德时代（CATL）等公司。创新随之而来。
两家公司均表示，他们致力于创新，世界各国政府对新兴产业提供补贴也是很常见的。
今年早些时候，中国宁夏回族自治区的一个太阳能发电场。 图片来源：《中国日报》/路透社
据能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）的数据，到2023年，中国生产的太阳能电池组件将比美国生产的太阳能电池组件便宜65%。宁德时代表示，仅去年一年，该公司在研发上的投入就超过26亿美元，员工人数超过2万人。
澳大利亚智库气候能源金融分析师 卡罗琳·王表示，可再生能源的扩张导致中国世界领先的煤炭发电厂的运行能力最近不足一半。
王说：“他们正以绝对令人难以置信的优势领先世界。”
据估计，中国上半年的排放量下降了1%。与此同时，去年中国销售的乘用车中近一半是纯电动汽车或插电式混合动力汽车。
中国拥有建设和运营各类大型电力设施的能力，这对于中国应对日益被人工智能主导的未来至关重要。预计未来几年，数据中心的电力需求将以每年两位数的速度增长。
面对国内产能过剩和价格战，中国制造商正将目光投向海外。这帮助中国比亚迪超越特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商，宁德时代也成为全球最大的电池生产商。
去年，中国纯电动和插电式混合动力乘用车出口量增长近四分之一，达到约 130 万辆。
“中国并不是为了气候变化意识形态而出口清洁技术，”兰屿集团中国电力市场专家戴维·菲什曼表示。“中国企业只是想做生意。”
这给其他国家带来了挑战。
“我们不能仅仅依赖来自中国的能源生产，”在拉丁美洲、美国和欧洲运营的项目开发商Grenergy首席执行官戴维·鲁伊斯·德·安德烈斯(David Ruiz de Andrés)表示。“但就目前而言，如果我们想快速解决能源转型问题，欧洲在未来几年别无选择。”
Grenergy的投资组合体现了各国之间的分歧。在智利，该公司在阿塔卡马沙漠的大型太阳能和电池发电厂使用了来自中国的设备。两国关系密切，中国公司拥有智利大片电网，并从智利进口锂和铜。
今年前八个月，比亚迪在智利的插电式汽车销量是特斯拉的两倍多。
在美国——鲁伊斯·德安德烈斯称其为“另一个星球”——Grenergy 已撤回其扩张计划。
Grenergy在智利的太阳能和电池发电厂使用了中国设备。 图片： Grenergy
欧洲的态度相对矛盾。尽管欧盟没有美国式的关税壁垒，但一些官员担心中国能源技术存在风险，他们正在努力加强电网抵御网络威胁的能力。
欧洲议会荷兰议员巴特·格鲁特胡斯 (Bart Groothuis ) 是担心中国制造的逆变器（将风能和太阳能发电场连接到电网的设备）可能被远程控制，从而导致电网瘫痪的人之一。
“石油和天然气是我们的朋友”
华盛顿长期以来一直担心中国控制关键技术，但与这些供应链脱钩的动力已不再与培育美国清洁能源制造业的努力挂钩。相反，特朗普正在努力打开化石燃料的大门。
美国承诺加快审批新的天然气出口终端，启动了一项加速电力项目建设的计划，并着眼于汽车排放标准。彭博新能源财经估计，到2030年，电动汽车将占美国乘用车销量的27%，低于去年预测的48%。
去年，比亚迪电动汽车在中国东部山东省的一个港口等待装船。 图片来源：法新社/盖蒂图片社
美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）最近在一次电视采访中谈到中国在电动汽车领域的实力时表示：“他们总是想让我们买他们的汽车，因为他们没有石油。如果我们这么做，就是在帮助他们。”
能源部将为煤炭等能源基础设施提供 2000 亿美元的贷款担保，由于天然气价格下跌，煤炭等能源基础设施建设已陷入衰退。
在国内，能源部长克里斯·赖特认为，提高美国世界领先的油气产量将有助于控制能源成本，并应对数据中心不断增长的电力需求。在国外，他批评了可能阻碍美国出口的气候法规。
“石油和天然气现在是我们的朋友，”特朗普国家能源主导委员会前高级官员、保卫民主基金会高级顾问理查德·戈德堡表示。“在我们过渡到先进核能之前，利用、扩展和寻找自给自足的方法是我们最大的资产。”
一些投资者认为，清洁能源市场将适应变化，以填补随着数据中心增长而不断扩大的需求缺口。可再生电力已经超过煤炭和核能。太阳能仍然是新增产能的最大来源。
投资公司 Generate Capital 的乔纳·戈德曼 (Jonah Goldman)表示：“如果你在（拜登气候法）通过的前一天睡觉，然后昨天醒来，你仍然会相信转变正在发生。”
目前，清洁能源企业正步履蹒跚地前进。
总部位于佐治亚州的东南替代能源公司 (Alternative Energy Southeast) 等公司正竞相在年底补贴到期前安装屋顶太阳能电池板。首席执行官蒙塔纳·布希 (Montana Busch)预计，补贴到期后，住宅需求将下降高达 90%。
“美国领导层在很多方面都与我作对，”布希说。“其他国家却没有放慢脚步。”
(来源：新浪科技)
