特朗普和马斯克出现罕见分歧，印度关税成导火索
特朗普反对特斯拉因规避印度高关税而在当地建厂。
经过多年拉扯，就当特斯拉准备进军印度时，意想不到的反对者出现了。
美国总统特朗普和美国“政府效率部”（DOGE）负责人、特斯拉首席执行官（CEO）马斯克日前接受了美国媒体的联合采访，两人在采访期间互相赞美，不过一旦涉及印度的关税，特朗普立马换了一副表情，把“枪口”直对马斯克，两人间的分歧显现。
特朗普表示，特斯拉为规避印度的高关税而在当地建厂对美国“不公平”，全世界国家都在通过关税“占美国便宜”，特斯拉“不可能在印度卖出汽车”。在场的马斯克也未多作解释，只是表示赞同特朗普关于“印度关税过高”的观点，并强调“关税应确保公平竞争环境”。
特朗普在发表此番言论前不久，刚刚在白宫接待了到访的印度总理莫迪。莫迪急匆匆赴美访问，其中一个重要原因就是希望能够缓和印度和美国之间的经贸关系。
复旦大学国际问题研究院副院长林民旺研究员向第一财经记者表示，以往经验表明，外交说服工作对特朗普的效果有限，即便事先有所沟通，特朗普也会在认为有必要的时候发起“贸易战”，并不会有所顾忌。
特斯拉进军印度
特斯拉计划在印度首都新德里和最大经济城市孟买首开门店，正式进军印度市场。据消息人士透露，目前计划是在2025年第三季度开始销售。特斯拉已在2月17日在领英发布招聘广告，在当地招募13个客服和后台支持岗位。
早在2016年，马斯克就表示特斯拉有意了太空、汽车、新兴技术和创新等议题。
对于马斯克和特斯拉来说，进入印度市场依然还是优先事项。由于面临包括同行激烈竞争，特斯拉在2024年经历了10年来首次全球销量下滑。进入2025年，因为马斯克的争议言论，导致特斯拉1月份在欧洲的销量进一步下滑。
尽管印度当前是全球第三大汽车市场，但电动汽车销量的占比十分之低，2023年仅售出约10万辆，电动车渗透率不足8%。这也意味着电动车在印度拥有巨大的市场潜力，据预计2030年，印度电动车需求将达到100万辆。
特斯拉并不满足于时下的关税让步。如今，特斯拉已经在印度着手寻找土地，以建立电动汽车制造厂，从而引发了上文中特朗普的强烈反弹。
这也意味着马斯克要带领特斯拉进军印度，除了要“摆平”印度外，更需要在美国国内做出合理解释，为何企业的行为与“美国第一”政策的产生了直接的利益冲突。
责任编辑：郭明煜
