撰文 | 曹双涛
编辑 | 杨博丞
题图 | IC Photo
面对电动汽车转型的高昂成本、欧洲销量的结构性下滑以及在华市场份额下滑，大众汽车启动重组计划。
但其首席财务官阿诺·安特利茨在英国《金融时报》举办的“汽车未来”峰会上警告，大众汽车历史性重组仍不够彻底，在这家欧洲最大的汽车制造商完成转型前，极有可能再次出现...
裁员关厂、利润承压，谁来拯救奥迪？
汇川技术分拆联合动力上市，关联交易增收引关注
苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称“联合动力”）向深交所递交了创业板IPO招股说明书，并且在2025年6月5日更新了上会稿。
招股书显示，联合动力主要从事新能源汽车电驱系统、电源系统的研发、生产和销售，是汇川技术（300124.SZ）旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体；这种“A拆A...
时隔三年高调重返储能，这家1700亿“小华为”在下一盘什么棋？
文 | 华夏能源网
战国时洛阳人白圭，是继范蠡之后的又一位巨商大贾。
白圭经商致富的秘诀，就是八个字——人弃我取，人取我与。他的这一思想影响了后世两千多年，司马迁在《史记》中评价他为“经商有道”、“乐观时变”。
作为国内“工控龙头”，有着“小华为”之...
一路换电直达珠峰不是梦！蔚来318国道川藏线换电网络7月底前贯通
快科技6月8日消息，在2025中国汽车重庆论坛上，蔚来宣布将于7月底前实现318国道川藏线换电线路的全线贯...
激发高质量发展的更强大动力——中国推进供给侧结构性改革深度观察
激发高质量发展的更强大动力——中国推进供给侧结构性改革深度观察
2015年，习近平总书记高瞻远瞩地提出“着力加强供给侧结构性改革”。十年来，这一重大改革持续深入，推动新旧动能转换，激发企业活力，畅通经济循环，以结构之变塑造长远优势，为中国经济高质量发展注入强劲动力。
直面风雨挑战，一个强大而有韧性...
商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问
商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问
问：近日，许多国家对中国稀土出口管制措施表达关注，请问中方将采取哪些措施回应各方关切？
答：稀土相关物项具有军民两用属性，对其实施出口管制符合国际通行做法。中国依法对稀土相关物项实施出口管制，目的是更好维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务...
多部门明确反对车企之间无序“价格战” 向“内卷式”竞争说“不”
近日，某汽车企业率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿。对此，中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间无序“价格战”。工业和信息化部也表示，“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。
无序“价格战”将带来安全隐患
数据显示，2024年，...
岚图汽车CEO卢放：内卷之下没有赢家更没有未来，坚决反对无序价格战
6 月 7 日下午消息，2025 中国汽车重庆论坛于 6 月 6-7 日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。...
吉利杨学良火力全开：“内卷”必将走向绝路，常压油箱事件必须有个结论
原标题：山城激辩第二天｜吉利杨学良火力全开：任何“内卷”必将走向绝路
作者｜陈艳
编辑｜张述冠
汽车内卷这场“厮杀”，终点究竟在何方？怎样才是汽车行业健康可持续发展的道路。
6月7日，2025汽车行业重庆论坛第二天，吉利控股集团高级副总裁杨学良在“2025中国汽车重庆论坛”上发表演讲，围绕行业竞争、法律规范及自律等...
魏建军“语出惊人”，长城汽车难掩颓势
作者｜张宇
编辑｜杨博丞
头图｜IC Photo
5月23日，长城汽车董事长魏建军的一番言论激起了千层浪。事情的起因是魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的深度对话时直言，现在汽车产业里边的“恒大”已经存在了，只不过是没爆而已。
魏建军认为，国内汽车行业之所以会出现“恒大”，是因为“纯电车亏损都特别严重，难以形成商业闭环。...
新股解读|三花智控：制冷与汽零全球龙头成长显弱 发力仿生机器人赛道焕发新生？
今年以来，A股公司赴港上市正在持续加速。近日A股市值近千亿的三花智控（002050.SZ）已经于6月4日通过港交所聆讯，形成“A+H”股格局，中金公司和华泰国际为其联席保荐人。
根据智通财经APP了解，三花智控2022年、2023年分别派息总额为8.94亿、9亿元，2024年前9个月一共派息13亿元。 近期，三花智控以3,730,997,314为基数...
日系三杰需要“断舍离”
文 | 新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）
“还没提车就亏了2万块！”
东风日产N7准车主李先生的吐槽，揭开了日系车如今的尴尬境遇。
这款上市仅一个多月的新车，近日突然抛出优惠——6月30日前下订，至高可享19888元购车补贴和至高8000元置换补贴。
需要注意的是，这种“闪降”...
以高质量发展的确定性应对各种不确定性——中国经济圆桌会聚焦“四稳”
以高质量发展的确定性应对各种不确定性——中国经济圆桌会聚焦“四稳”
新华社记者
“着力稳就业、稳...
NEW 中国汽车再战巴西：教训、暗礁和破局
十年前，中国车企看到南美车市的星辰大海，纷纷制定了出海的庞大计划，试图在巴西等国家创出一条生路。
遗憾的是，这些计划的大多数，要么搁浅，要么放弃，或是被迫调整布局。以奇瑞、江淮为代表的中国军团们，感受到南美市场最翻脸无情的一面。
十年后，扩张盛景重现。距离中国大陆18000公里的那块土地，再次成为中国...
起底海马新能源“接盘侠”金鱼汽车：从A00级小车到“保时捷911”
被母公司海马汽车托管给第三方已一年多的海马新能源，似乎将迎来生产线的重新启动。
近期，一家名为“金...
汽车央企整合方案落地 造车国家队“3+X”格局初现
在经过近4个月的信息沉淀后，备受市场关注的汽车央企重组大戏出现了新变化。
6月5日，“东风系”和“兵装系...
一季度成绩单出炉：新势力们谁是真“赚钱高手”｜钛度车库
2025年一季度，新能源汽车市场迎来了一波“开门红”。 中国汽车工业协会发布数据显示，2025年第一季度，中国汽车产销同比分别增长14.5%和11.2%。其中，新能源汽车产销同比分别增长50.4%和47.1%。
市场热火朝天，然而，高增长的红利并未均匀分配，造车新势力在一季度拿出了截然不同的成绩单。
从营收规模来看...
破局者岚图：在内卷中开辟高质发展新航道
当下，中国汽车产业正经历着前所未有的转型阵痛：传统燃油车市场萎缩与新能源赛道白热化交织，车企正在陷入“赔本赚吆喝”的恶性循环。
2025年5月20日，国家发改委在新闻发布会上明确提出将综合整治“内卷式”竞争，直指汽车行业价格战、同质化竞争等乱象。
从2025年一季度财报来看，新势力车企最...
强力降本，汽车公司逃离亏损泥潭的另外一种方式
文 | 电厂，作者 | 花子健，编辑 | 高宇雷
新能源汽车持续近两年半的价格战，目前有被叫停的趋势。究...
新股前瞻丨芯片小巨人，杰华特赴港输血谋翻盘
从科创板到港交所，这家坐拥2200款芯片产品的“小巨人”企业，正试图在行业寒冬中打开新的融资通道。
5月30日，浙江杰华特微电子股份有限公司(以下简称：杰华特)向港交所递交招股书，迈出“A+H”双地上市的关键一步。此时距离其在科创板上市仅过去两年半时间。
作为工业和信息化部认定的专精特新“小巨人”企业，杰华特2024年...
失守中高端阵地，小鹏靠低价车“续命”？
撰文 | 张 宇
编辑 | 杨博丞
题图 | IC Photo
6月5日，小鹏汽车举办了“追光全景”抬头显示技术发布会。...
智驭时代——2025虎啸盛典成功开幕
人的进步推动时代的进步，人的高度决定时代的高度。当人类思考自我，并把智慧映射到数字世界时，新的时代正式开启。
6月5日，2025虎啸盛典如约而至，各路嘉宾齐聚上海，共论“智驭时代”。
2025虎啸盛典以中国商务广告协会、虎啸奖组委会与上海市普陀区战略合作签约仪式而拉开帷幕，至此，虎啸奖正式落户&l...
荣昌卤鹅投喂事件：一个可复制的城市文旅打造范本
文 | 豹变，作者 |高宇哲，编辑|王珊
重庆荣昌，一个仅有66万常住人口的低调辖区，自五一劳动节火出圈...
国产芯片并购，加速
过去几年，科创板经历了一轮“放水提速”后，监管节奏趋于收紧。以芯片企业为代表的硬科技板块，IPO审核门...
余承东开炮的原因找到了
老余最近怎么了？
这是很多人不解的问题。
前几天在深圳的粤港澳大湾区车展上，余承东激情开麦，金句频出，畅所欲言，大倒苦水……内喷“不理解”，外喷其他跨界造车品牌。
直到5月销量数据公布，答案似乎才浮出水面。
鸿蒙智行重新高调披露销量数据，创下单月最佳成绩，重返新势力第二……
但与高调相对应的是，在3月和4月，...
股东读长文批比亚迪存在营销等短板，王传福承认并承诺改进
IT之家 6 月 6 日消息，据人民财讯，今日的比亚迪 2024 年度股东大会上，一名股东在提问时读长文批评了...
中国电动汽车征战东南亚，突围日系车防线
文 | 增长工场，作者 | 唐纳德，编辑 | 相青
中国新能源汽车的攻势不仅仅在国内，在东南亚的势头同样很猛。
2025年第一季度，中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同比增长了58%以上。
与之形成鲜明对比的是，日系品牌汽车在东南亚持续下滑。据彭博社报道，自2019年以来...
车企转向，开始向自己下狠手了
文 | 螺旋实验室，作者丨追命，编辑丨坚果
诚然，规模化和盈利线确实是压在车企面前的“两座大山”，但如果将新能源汽车产业的时间线放缓至百年，那么现在不过才是“起点”。
“中国汽车产业的恒大已经存在”。近日，长城汽车董事长魏建军的一番发言，在汽车圈激起了千层浪，矛头直指近...
车企“618”大促销的隐喻：一场重构价值链的硬仗来了
文 | 港股研究社
2025上半年收官之月，中国新能源车市爆发新一轮价格战，比亚迪打头，主流车企集体开启“以价换量”模式。
比亚迪宣布启动“百亿补贴618”活动后，吉利银河推出“百万福利”，奇瑞携四大品牌发起“百亿厂补”，零跑汽车也一口价将C16增程版降价3.7万元。
从...
并购重组市场活跃 “两创”板块公司表现抢眼
并购重组市场活跃 “两创”板块公司表现抢眼
Wind数据显示，今年以来，A股上市公司共有1600余起并...
