韩国股市周一收低，芯片制造商SK海力士启动美国上市计划前股价下跌。
韩国综合股价指数收盘下跌37.01点...
成本压力暴增，新一代理想L6或将涨价
“新一代理想L6单车成本上涨远超1.4万元。 ”
作者丨王瑞昊
编辑丨李雨晨
雷峰网独家获悉，本月将要上市...
「比手机便宜」之后，具身智能进入下半场
文 | 慢放
最近，京东上线了一个「人形机器人热卖榜」。
榜单第一名，是一台叫「小布米」的人形机器...
科创50指数探底回升涨近2% 医药板块集体走强
科创50指数探底回升涨近2%，盘中一度跌逾3%。盘面上，生物制品、化学制药、医疗服务、航海装备、能源金属、银行等板块涨幅居前，玻璃玻纤、稀土、金属新材料、元件、航天装备、小金属等板块领跌。
截至午间收盘，沪指上涨0.08%，报4046.71点；深证成指下跌0.36%，报15541.62点；创业板指下跌0.51%，报3999.28点；...
東嶽硅材半年淨利預增超9倍！東嶽集團 (00189.HK) 迎來周期反轉？原創
東嶽硅材半年淨利預增超9倍！東嶽集團 (00189.HK) 迎來周期反轉？
原創
日期： 2026年7月6日 上午11:58 ...
ES9 开始交付，蔚来品牌轻舟已过万重山
玩游戏打过 BOSS 的都知道，如果刚开始进展顺利并不意味着关卡会顺利通过，因为在 BOSS 状态到一个临界值的时候，就会开启「二阶段」，这个时候 BOSS 的数值会大幅提高，击败难度变得更大。
本来 ES8 就带着蔚来在销量，均价和营收上一起起飞，把蔚来的品牌号召力和经营信心也一并提高，而 ES9 上市之后，蔚来品牌更进...
【IPO追蹤】股價漲近3%，創新實業（02788.HK）上半年淨利預增超150%原創
【IPO追蹤】股價漲近3%，創新實業（02788.HK）上半年淨利預增超150%
原創
日期： 2026年7月6日 上午11:34...
迅策(03317.HK)盤中漲超14% 擬與格創東智探索工業智能製造領域AI數據基礎設施Token工廠模式原創
迅策(03317.HK)盤中漲超14% 擬與格創東智探索工業智能製造領域AI數據基礎設施Token工廠模式
原創
日期： ...
总量回暖叠加K型分化 公募新发下半年能逆转结构性趋势吗？
2026年上半年的公募基金新发市场，交出了一份让人欢喜让人忧的成绩单。
Wind数据显示，上半年新成立基金...
韩股熔断频发令监管愈发担忧 韩央行警告三星、海力士杠杆ETF风险
据报道，韩国央行日前警告称，与三星电子和SK海力士挂钩的单一股票杠杆交易型ETF，可能进一步加剧市场集中度、放大市场波动，并强化单边交易资金流。
这是继韩国金融监督院（FSS）之后，又一家监管机构对这类高风险产品示警。
韩国央行在向主要在野党国民力量党议员Park Sung-hoon提交的书面答复中表示：“由于三星和SK海...
奇瑞接盘日产南非工厂：一家中国车企的能力出海实验
文 | 舒书
7月3日，南非比勒陀利亚，罗斯林工厂举行接管仪式。南非副总统马沙蒂莱出席，中国驻南非大使吴鹏到场，奇瑞董事长尹同跃站在台上。
这座1966年投产的工厂曾是日产在南非唯一的整车生产基地。2012年年产超5.4万辆；2024年跌至1.7万辆。2025年日产净亏损45亿美元，根据全球重组计划关停该厂。
日产选择退出...
“油电同权”大幕拉开，新能源汽车产业步入市场驱动新阶段
自2027年1月1日起，节能汽车减半征收车船税政策，以及纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、...
老登股要支棱起来了？
老登股又被市场想起来了。
过去一段时间，资金最拥挤的地方是科技成长，只要产业叙事够强，估值可以被不断往上拔。但现在，科技股的抱团开始松动，老登股也渐渐有所表现，例如猪肉股和创新药等板块持续走强，重新获得市场关注。
老登股真要支棱起来了？
有机会，但不会雨露均沾。
真正受益的，大概率是那些兼具低估值和...
IPO周报｜本周2新股申购 创新药细分领域龙头来了
本周新股申购迎来创新药细分领域龙头。
澎湃新闻根据Wind及公开信息梳理统计，本周（7月6日至7月10日）有2只新股安排申购，分别为常州市龙鑫智能装备股份有限公司（下称“龙鑫智能”，920117）、珠海泰诺麦博制药股份有限公司（下称“泰诺麦博”，688806）。
其中，泰诺麦博是一家面向全球市场、致力于血液制品替代疗法的创...
港股IPO周報：單周9家上市、16家招股、24家遞表，港股IPO”堰塞湖”與打新狂潮齊飛
港股IPO周報：單周9家上市、16家招股、24家遞表，港股IPO"堰塞湖"與打新狂潮齊飛
日期： 2026年7月6日 上...
盘前必读丨上市公司再融资改革多箭齐发；国泰海通半年度业绩创历史新高
【财经日历】
A股交易新规正式施行，主板ST股涨跌幅提至10%
央行开展10000亿元买断式逆回购操作，期限为3个月
聚辰股份Nor Flash全系列产品涨价25%
新股申购：龙鑫智能
►►国务院印发《美丽中国建设“十五五”规划》。《规划》提出，到2030年，生态环境质量全面改善，美丽中国建设取得新的重大进展。绿色生产...
机构展望：科技股震荡引发分歧 7月业绩基本面或成定价关键
上周A股波动加剧，市场风格出现反转，前期持续强势的科技股调整幅度较大。如何看待近期AI板块的调整？券...
【钛晨报】A股交易新规今起施行：盘后交易全覆盖、5%涨跌停成历史；豆包、千问齐宣布，将下线智能体功能；万亿中际旭创，紧急澄清
【钛媒体综合】7月6日消息，经过两个半月的技术调试与业务准备，沪深北三家交易所同步修订的《交易规则》将于今日正式落地实施。据央视财经报道，新规优化盘后交易机制、风险警示股票交易等多个方面。
第一，盘后固定价格交易机制进一步扩围。根据新规，盘后固定价格交易适用证券范围将由此前的科创板、创业板股票，扩...
7月6日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要
7月6日(星期一)，今日报刊头条主要内容精华如下：
中国证券报
A股公司业绩利好 最高预增1194.51%
7月5日晚，东方盛虹、永鼎股份、生物股份、华海药业、奥来德、普源精电、招商轮船、天山铝业、浙富控股等9家上市公司披露2026年半年度业绩预告，业绩全部预喜。Wind数据显示，截至7月5日21时，A股共有69家上市公司披露2026...
关注产业风向 二季度以来多只先进制造标的获公募基金加仓
关注产业风向
二季度以来多只先进制造标的获公募基金加仓
展望后市，有机构表示，科技行情仍是市场主线...
平安基金神爱前：在投资中锚定AI产业盈利周期
平安基金神爱前：
在投资中锚定AI产业盈利周期
从卖方研究起步，平安基金权益投资总监神爱前的研究覆盖...
AI热潮之下，未来机遇在哪里？
■普惠金融·农银汇理基金投资视点
AI热潮之下，未来机遇在哪里？
◎农银汇理基金经理左腾飞
本轮AI产业变...
车船税调整拉开“油电同权”大幕 新能源汽车进入市场驱动新阶段
自2027年1月1日起，节能汽车减半征收车船税政策，以及纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、...
碳酸锂期货及期权正式引入境外交易者
一艘货轮缓缓驶入厦门港，这船非洲锂辉石历经两三个月才抵达码头。运输期间，碳酸锂价格大幅波动。在厦门经营一家矿贸公司的张民（化名）满是感慨：“在供需错配周期，短短数年，碳酸锂价格走出宽幅震荡行情。彼时，全球锂贸易以海外矿山‘一口价’模式为主，我国‘出海’企业没有统一公允的定价锚，跨境长周期敞口无处对冲...
十大机构论市：若资金惯性被打破 新一轮上涨将更百花齐放
本周沪指上涨0.41%，深证成指下跌1.17%，创业板指下跌4.16%。下周A股将如何运行？我们汇总了各大机构的最新投资策略，供投资者参考。
申万宏源策略：若资金惯性被打破 新一轮上涨将更百花齐放
Meta“卖算力”还不能认为就是“算力过剩”，但对股市叙事来说，从算力只要投入就有需求，到算力需求分层，也是一种“二阶导转负”...
价值判断： 跌停板的投资机会和风险提示 （7月3日）｜上市公司观察
一、市场概览
7月3日，A股市场高位题材炒作资金集中出逃，短线情绪快速降温，高位概念个股批量放量跌停，市场避险情绪显著升温。各大指数震荡走弱，高低切换格局延续，低位价值、公用事业等防御板块抗跌性较强，前期依靠题材短期爆炒的中小盘个股抛压集中释放。两市成交分化明显，短线游资集中兑现离场，矿产装备、锂电...
价值判断：涨停板的投资机会和风险提示（7月3日）｜上市公司观察
一、市场概览
7月3日，A股市场呈现"主线爆发、支线分歧"的分化格局，宇树科技科创板注册催化人形机器人板块全线大涨，低位制造、汽零、资源等赛道获资金抢筹；但与此同时，前期部分高位题材支线开始松动，无业绩支撑的谣言炒作标的、概念证伪标的、以及纯情绪连板标的集中释放风险，多只个股触及跌停。两市成交额维持高...
小米、美的这些中国工业巨头，该怎么跳出 “做大即做强” 的认知误区？
文 | 锦缎
不知道你有没有注意到一个很有意思的反差：近十年，国内企业正扎堆把名字从“XX股份”改成“XX集团”，铆着劲铺赛道、扩版图，恨不得把所有热门生意都装进自己的体系内；另一边，全球顶级工业巨头们，却在集体掀起一场声势浩大的“拆家”潮。
通用电气把百年家业拆成了三家公...
湾财周报| 存储龙头预告上半年业绩，净利最高预增700余倍；宇树科技IPO获批；“最严动力电池令”本月起实施
【头条】
具身智能第一股来了！宇树科技科创板IPO获批
7月2日，证监会同意宇树科技首次公开发行股票并在...
平均车龄仅1.8年！新能源车主换车为啥这么勤快
快科技7月5日消息，中汽协联合咨询机构发布的汽车后市场报告显示：国内燃油乘用车平均车龄达8.2年，七成车主换车周期超五年。
新能源乘用车平均车龄仅1.8年，九成车辆集中在1至3年区间，车主置换节奏明显更快。
这种巨大差异，是市场发展阶段、产品属性与消费观念共同作用的结果。
首先，市场增量结构直接压低新能源车平...
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