随着中国汽车产业的迅速崛起，日本汽车制造商和媒体都开始反思自己的“掉队”：一方面，由于过去在混合动力汽车上的成功，使得日本大型车企对于纯电动车的态度相对保守；另一方面，日本国内消费者心态以及基础设施建设滞后等问题也在一定程度上制约了行业发展。
解决问题的办法也随之浮出水面——到中国去。
在智能驾驶领域...
港股异动 | 蔚来-SW(09866)涨超4% 旗下firefly萤火虫首款车型计划将于明年上半年开启交付
智通财经APP获悉，蔚来-SW(09866)涨超4%，截至发稿，涨4.18%，报36.1港元，成交额1.45亿港元。
消息面上...
富士康的造车梦，该醒了
文｜新品略财经，作者｜吴文武
本田日产合并之际，鸿海精密却想收购日产，富士康的造车梦依然很狂热，...
余承东组局“四界”老板同台直播，首次公开鸿蒙智行秘密
一场直播，齐聚四大车企高管，除了华为，恐怕很少还有公司能拥有如此号召力。
12月19日，央视新闻首次针...
蔚来萤火虫品牌官宣！App正式上线，售价或低于10万元
今天，firefly 萤火虫与大家正式见面了！
12 月 18 日午间，蔚来 CEO 李斌公布了蔚来旗下第三品牌 firef...
蔚来金舸：萤火虫一定挣钱，明年进入25个国家
文 | 李安琪 编辑 | 李勤
2022年，在跟蔚来3个高管聊了6轮之后，金舸决定加入蔚来。
金舸在上汽技术中...
极越员工万字怒怼CEO，看完真的拳头硬了…
极越雪崩这事儿真的跟连续剧似的，一集接一集根本看不完。
本来以为两天前吉利和百度发布了联合声明，表示会做好兜底和善后的工作就已经是结局了。结果今天咱们粉丝群里的老哥跟脖子哥爆料，说极越员工跟百度方面的谈判似乎谈崩了。
不只是极越员工们之前提出的十几条诉求一条没答应，据说员工代表所在的谈判群还相继解...
“果链女富豪”曾芳勤杀进“车链”
文 |野马财经，作者 | 赵普，编辑丨高远山
身家380亿元的胡润女富豪曾芳勤把领益智造（002600.SZ）带到“果链龙头”席位后，又把资本触角伸向了“车链”市场。
近日，领益智造发布公告称，正在推进收购汽车零件供应商江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（简称“江苏科达”）66.46%股权...
梅赛德斯-奔驰职工委员会主席：必须紧急夺回市场份额，并重新思考中国战略
IT之家 12 月 17 日消息，据路透社报道，梅赛德斯-奔驰职工委员会主席 Ergun Lümali 表示，必须紧...
英伟达Thor芯片延迟量产，小鹏考虑搁置搭载
文 | 李安琪 编辑 | 李勤 杨轩
英伟达旗舰车载AI芯片Thor的连续推迟，正在加大丢失核心客户的风险。
据...
不要低估雷军的判断
如果用一个词来形容现在的造车市场的话，「临界点」，无疑是再合适不过了。
无论是造车赛道上各色玩家们...
「小米投100亿美元挤上造车牌桌」的背后逻辑
文 | 孟永辉
如果用一个词来形容现在的造车市场的话，「临界点」，无疑是再合适不过了。
无论是造车赛...
欧洲人造不好电动车，活该
电动汽车的浪潮让中国开始弯道超车，但欧洲的早期投入其实更多。欧版“宁德时代”Northvolt总计拿到过150...
小米“驾校”真的来了！报名费9999元只培训1天 3天超440人报名！
小米“驾校”真的来了！
12月10日，小米汽车宣布，小米汽车精英驾驶项目报名开启，报名费为9999元。9999元包含体验费用、车辆租用、当日赛道保险、午餐及茶歇，不含交通住宿。报名时间是12月10日至12月24日。据介绍，参与者可获得“9999元的小米SU7 Ultra大定定金礼券”“专业赛道和漂移体验”“专属证书”等。
《每日经济新闻...
蔚来盈利前，李斌反思的200分钟
作者｜王磊 刘雅杰
编辑｜秦章勇
昨天，李斌在媒体沟通会上滔滔不绝讲了3个多小时，回答了200多个问题，信息量很大。
电动车、合资车、燃油车全被他分析了个遍。
针对今年蔚来的表现，李斌只打出了 60分的成绩，“乐道”就是其中得分项。他坦言蔚来目前的销量增速有些危险，但实现2025年销量翻番，2026年盈利的目标也并非...
小米“驾校”真的来了！报名费9999元只培训1天，3天超440人报名！背后是什么打算？专家解读
小米“驾校”真的来了！
12月10日，小米汽车宣布，小米汽车精英驾驶项目报名开启，报名费为9999元。9999元包含体验费用、车辆租用、当日赛道保险、午餐及茶歇，不含交通住宿。报名时间是12月10日至12月24日。据介绍，参与者可获得“9999元的小米SU7 Ultra大定定金礼券”“专业赛道和漂移体验”“专属证书”等。
《每日经济新闻》...
长城魏建军背水一战
文 | 银杏科技，作者 |普子胥
对丰田的成本控制、精细管理不吝赞美之词的长城汽车创始人魏建军，或许一直以来，都在坚持自己的商业信念：造车盈利，天经地义。
于是，2024年，魏建军开始频繁呼吁，行业必须要减少内卷，为此不惜语出惊人。
不过，与魏建军在言论场上高调进击不同的是，今年前11个月，长城汽车累计销量...
梅赛德斯-AMG纯电动SUV开启测试：基于全新电动平台，主打高性能
IT之家 12 月 13 日消息，梅赛德斯-AMG 今天通过新闻稿宣布，两款全新的纯电动高性能车型 —— 一款高功率...
李斌正在变老，蔚来快快长大
“原来进入创业2.0阶段是这个意思。”
北京时间12月11日下午，极越CEO夏一平面向全体员工发布了一封内部信。仅从内容来看，本以为这家新势力造车还能挣扎，正在想尽办法自救。可到头来却恍然大悟，等待其全体员工的结局，却是社保直接断交、被逼主动离职、公司原地解散。
魔幻，真的太魔幻了。
即便到了最后的生死存亡时...
港股概念追踪|英伟达+特斯拉加速布局中国 自动驾驶场景应用进入深耕细作期（附概念股）
12月13日，特斯拉中国官网上线了一项全新的车机功能——高级智能召唤。
这一功能适用于具备EAP或FSD的特斯...
宏盟并购埃培智，看上去很美
文 | 刀客
一
沉寂已久的广告圈终于爆出了一个大新闻：
12月9日，全球第四大广告集团宏盟（Omnicom）宣布将并购全球第六大的埃培智（IPG）。至此，宏盟接替WPP成为全球最大的广告集团。
根据行业媒体Campaign的报道，2023年宏盟和埃培智两个集团的总收入为256亿美元。在交易之前，宏盟的估值为200亿美元，埃培智的估值...
早报|朋友圈被领导点赞成认定加班证据/苹果 2024 年度最佳 App 公布/ChatGPT 全面接入苹果全家桶
ChatGPT 全面接入苹果全家桶
苹果 2024 年度最佳 App 获奖名单公布
Google 推出 Gemini 2.0 模型
马斯克成首个全球身家超过 4000 亿美元人士
小米高管辟谣小米招聘限制年龄
消息称字节内部将提升剪映即梦优先级
AMD 苏姿丰获评时代杂志年度 CEO
朋友圈被领导点赞成认定加班证据
奔驰宣布大中华区董事会人事变动
哪吒汽...
Model Y再次拿下销量亚军！特斯拉又打了新势力一记耳光？
在国产车型的层层围剿之下，特斯拉依然可以抽出手来，给了国产车企一个耳光。
11月份，特斯拉Model Y又一次拿下了44576辆的销量，位列销量排行榜的第二名，和一些车企限定词很多的排行榜不同，特斯拉Model Y的销量是不分价格，不分能源形式，不分车型的销量第二，仅次于8万级比亚迪海鸥，这个销量含金量不言自明。
国...
下沉难、独立难、出海难，赛力斯道阻且长
撰文 | 曹双涛
编辑 | 杨博丞
题图 | IC Photo
2024年即将进入尾声，“销量阶梯式分化”成为今年新能源主机厂的年度关键词。
今年前11个月，20余家车企/品牌中比亚迪和零跑率先完成年度销售目标。完成率超过90%的车企仅有吉利一家车企，近乎完成年度销量。长安、极氪、一汽丰田、理想、小米等6家车企/品牌完成率均超过80%...
奔驰宣布董事会人事变动：三人退休
DoNews12月11日消息，梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会决定了公司董事会的人事变动。2025年，梅赛德斯-奔驰集团董事会成员中唐仕凯（Hubertus Troska）、负责人事的柯莱森（Sabine Kohleisen）、负责诚信经营的白韵格（Renata Jungo Brüngger）将在合同期满后退休离任。
同时，监事会决定任命佟欧福（Oliver Thöne）、盖...
得A级轿车，不再得天下
车市有句至理名言，叫“得A级轿车者，得天下”。
放眼全球车坛，此言不虚。任何一家全球强势车企集团，皆有全球闻名的A级王牌轿车。比如丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田思域等，这些产品在全球都已经销售了数千万台，影响力巨大。
但现在，在中国市场，这句话已经不灵验了。
来自前乘联会今年前10个月的数据显示，A级轿车累...
外媒：中国汽车品牌崛起速度前所未有 超过当年日韩车企
12月10日消息，以比亚迪为首的中国汽车制造商正大力拓展墨西哥市场，同时密切关注美国市场。这些厂商正...
创维集团创始人黄宏生：利他主义，成为企业家3.0时代的新认知 丨2024 T-EDGE
2024年12月6-7日，2024T-EDGE创新大会暨钛媒体财经年会在北京市大兴区举办，本次大会主题为“ALL-in on Globalization，ALL-in on AI”，汇聚全球科技和商业领域的领导者，共同探讨企业全球化增长新格局新趋势，以及AI对全球各行业的巨大影响。
12月6日下午，创维集团/开沃集团创始人、创维商学院院长黄宏生...
港股异动 | 汽车经销商涨幅居前 广汇宝信(01293)现涨近85% 豪车经销商集体转型新能源
智通财经APP获悉，汽车经销商涨幅居前，截至发稿，广汇宝信(01293)涨84.78%，报0.255港元；美东汽车(012...
半年4家上市，自动驾驶迎来黄金年代？
文 | 光锥智能，作者 | 刘俊宏，编辑 | 王一粟
2016年11月，彭军和楼天城像往常一般，在俩人就职的百度美国研究中心里，喝了杯咖啡。
身处于自动驾驶热潮，看到巨头和创业公司动作频频。两位“技术天才”在寥寥数言后，便放下了纸杯，选择成立小马智行，亲赴自动驾驶的大时代。
时隔八年，自动驾驶技术浪潮...
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