每隔一段时间，市场就会讲一遍“车企逃离宁德时代”的故事。
这套故事逻辑由来已久，早年锂矿价格暴涨，车价问题被有心者放大为电池成本高企的话题，各大车企为了降低成本和争取和上游的议价权，一边扶持二线电池厂商作为备选供应商，一边下场自研自建电池产线，试图分散供应链依赖、削弱宁德时代议价权，不少车型更换电...
新能源车还有哪些反人类设计要“改邪归正”？
文 | 新能源行业观察
进入7月，国内是物理按键等回归，国外是特斯拉大灯亮度超标被投诉，新能源车的反人类设计在逐渐被修正。
工信部密集出手，多项强制国标直指过去几年新能源车企疯狂追逐的“网红设计”——隐藏式门把手、屏幕换挡、触控转向灯，统统被划了红线。
监管层的态度非常明确：汽车可...
朱江明称零跑财务状况比头部车企更健康，承诺绝不找水军
凤凰网科技讯 7月31日，罗永浩访谈节目《罗永浩的十字路口》今日上线与零跑汽车董事长朱江明的深度对话...
“说错话”的何小鹏，碰上一道“送命题”
小鹏汽车，最近屋漏偏逢连夜雨。
一方面，小鹏汽车在下个月计划召回33473辆X9。
这场召回源于7月初集中出现的车主投诉。多位小鹏X9车主在社交平台反映，车辆在高温天气下出现空气悬架报警和漏气声，车身随之向单侧或整体下沉，严重时无法继续正常行驶，即出现“趴窝”现象。
X9是小鹏汽车目前在售的最昂贵的车型，召回无...
李想被偶遇上街买菜 手提塑料袋现身 网友直呼大佬接地气
快科技7月31日消息，近日，有网友街头偶遇理想汽车创始人李想独自出门买菜，朴素随性的日常画面，让不少网友感叹科技大佬的生活化反差，直呼太接地气。
根据网友拍到的现场画面，李想穿搭十分简约低调，他身着基础黑色短袖T恤，手中提着一只简易白色塑料袋，袋中装着买好的蔬菜，步履从容、大步流星地走在街头，和普通人...
电车新一轮大逃杀，谁会率先出局
编辑：张铎，作者：马馨蕊
新能源大逃杀的哨声，已经吹响。
上一轮，游侠、奇点、拜腾和博郡倒在了量产...
聚石化学：三个零营收概念与百亿估值崩塌｜钛媒体研究
7月30日收盘，聚石化学的股价（688669.SH）停在56.2元，单日再跌5.26%。7月3日盘中118.50元的历史高点还热得烫手，150亿市值似乎也近在咫尺，但一场由概念驱动的高估值预期，消散得比预期更快。
聚石化学股价走势 图源：Choice
2026年上半年的A股市场中，“老主业承压、贴上新概念标签即可实现股价飞涨”的...
雷军要闯“三重门”
7月30日，雷军站上舞台，用两个小时逐一解读小米昆仑技术架构，并发布小米汽车澎程系列，两款新车同步预售，澎程N70 Max预售价25.99万元，澎程N90 Max预售价29.9万元。
一场志得意满的技术秀。
但摆在雷军面前的一系列问题是现实的。
不仅因为澎程闯入的增程细分市场，早已不是两年前SU7发布时面对的一片沃土了，更因为...
联创电子易主落定：寿县国资6亿接盘，30亿化债成前置条件
图片系AI生成
2026年7月29日，联创电子（002036.SZ）历时近8个月的控股权转让尘埃落定。接盘方从江西国资“无缝切换”为安徽寿县财政局，交易对价从9亿元股权款外加16.3亿元定增，急剧缩水为6.3亿元现金，以及一整套严苛的前置条件——公司化债30亿、业绩对赌、长期锁仓。
半年之间，两个地方国资...
BBA集体承压！奔驰CEO认了：中国车市残酷竞争不会很快消失
快科技7月30日消息，据报道，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松表示，中国汽车市场日益激烈的竞争环境...
中国机器人，提前经历“大疆时刻”
文 | 具身志，作者 | 仲庆元，编辑 | 越十三
美国不装了，直接摊牌了。
7月28日，美国联邦通信委员会（FCC）将“外国生产的先进机器人设备”列入管制清单。
文件没有点名中国，限制对象是所有符合条件的外国机器人。但路透社援引知情人士称，许多非中国机器人公司预计可以获得豁免。
所以，这是一道名义上面...
当汽车拥有智能“大脑”，车企开始争夺“身体控制权”
图片来源：华为智擎
一百多年来，汽车行业一直有一套相对稳定的评价体系。
发动机决定动力，变速箱影响效率，底盘决定操控和舒适性。无论是豪华品牌还是大众车型，所谓“一台好车”的核心竞争力，本质上都建立在机械工程能力之上。
但进入新能源汽车时代，这套标准正在发生变化。
随着智能驾驶、人工智能以及...
X9在高温中“趴窝”，小鹏的高端路还怎么走？
文 | 连线出行，作者 | 王慧莹，编辑/子夜
一场40℃高温，把小鹏汽车的旗舰车型“烤”出了原形。
近日，作为小鹏“冲高”的旗舰MPV，小鹏X9在重庆高温天气下集中爆发空气弹簧故障，车身塌陷、行驶“趴窝”的案例在社交媒体中接连出现。
7月16日，小鹏作出官方回应。公告中，小鹏承认部分...
上市公司TOP5济安评估（7月20日至7月26日）｜上市公司观察
本周机构调研热度较上周阶段性回落，头部个股大规模集中调研现象消失，机构分散走访，抱团调研大幅减少，热门赛道拥挤度下降。调研数据不仅反映了资金关注方向，也折射出当前行业景气度的变化趋势。谁是本周最受机构青睐的公司？
赛意信息（300687）
【公司简介】
赛意信息在2026年7月21日接受了全景网络、广东省企业并...
7月30日信披媒体精华摘要
中国证券报
· 万亿词元奔涌助力中国经济“智”变
当前，如果给中国经济数智化转型和动能转换找一个直观的...
是时候告别L2小蓝灯了
本文字数：1206，阅读时长大约3分钟
作者 | 第一财经 黄琳
智驾小蓝灯，迎来了阶段性退场。
第一财经从...
刚过保就鼓包！家用车的电池，扛不住网约车的强度
7 月中旬，一批搭载中创新航 177Ah 磷酸铁锂电池的 AION S，几乎在同一时间进了维修厂。
这些车子出现的症状相似，都是鼓包、漏液、绝缘故障、动力受限，里程也大多落在 15 万到 30 万公里之间。单看其中一两辆车，或许可以被解释为高里程后的偶发故障，但如果把它们放在一起看，事情就没那么简单了。
7 月 18 日，广汽...
净利暴增96%，IDM巨头士兰微，跌麻了
文 | 侃见财经
AI的叙事开始动摇，半导体板块也会直面冲击。
统计显示，进入7月以来，半导体板块整体...
胜诉！WTO裁定土耳其电动汽车限制措施违反规则，商务部回应
日内瓦时间7月28日，世贸组织（WTO）公布了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案专家组报告。
商务部条约法律司负责人就该专家组报告答记者问时表示，我们注意到，WTO散发了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施案（案件编号：DS629）专家组报告。专家组支持中方主张，裁定土方涉案措施违反世贸规则。...
钉钉、飞书、企微无声「东渡」
文 | 深眸财经，作者 | 胡筱
“2026年7月28日起，Teams个人免费版将无法在中国大陆地区登录”。
越来越多的中国用户打开Microsoft Teams桌面客户端时，开始看到这样一条弹窗提示。在弹窗的背后，是Microsoft Teams在中国市场长达九年的曲折历程。
2017年3月，Microsoft Teams作为Slack的挑战者正式切入企业...
召回超3万辆，X9车主等来小鹏“低头”
文 | 雷达财经，作者 | 周慧，编辑 | 孟帅
历时2个夏天，遭遇高温“趴窝”问题的小鹏X9车主，终于等来了官方的召回方案。
据国家市场监督管理总局7月24日发布的公告，肇庆小鹏新能源投资有限公司向其备案召回计划：自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的33473辆小鹏X9汽车。
同日，...
宁德时代的焦虑，和英伟达一模一样
7月25日，宁德时代发布了中报，打出A股中报期的头枪，也交出了一份不错的答卷。上半年实现营业总收入2769.17亿元，同比增长54.80%，归母净利润432.84亿元，同比增长41.98%。但值得注意的是，毛利率出现了明显下滑。
（宁德时代财报一图流如下图所示，单位亿元，来源：WIND，财报纪整理）
因此我们要透过财报探究的问题...
刚被削了一波的电车，又被新政策针对了
不知道大伙在打游戏的时候，有没有见过因为某个英雄特别强势，结果每次更新都要砍他一刀的情况？
现在因为 “ 特权 ” 太多而人人喊打的电车，基本就和这个差不多。
就在前几天，咱们的财政部、海关总署和税务总局发了一篇非常简短，但相当重磅的公告。里头表示，从今年 9 月份开始，对锂离子蓄电池在内的 5 种电池产品征...
3.3万亿的长鑫科技：有人赚了1万亿
作者 | 铅笔道 邹蔚
编辑 | 铅笔道 王方
封面图丨长鑫科技官网
7月27日，长鑫科技登陆科创板，一度超越腾讯，成为中国市值最高的上市公司。昨日收盘，总市值达到3.3万亿元，今天最新市值3.14万亿元。
更惊人的是其赚钱能力，长鑫科技每天净赚约2.7亿元。
几年前，这家公司还处在另一个世界。
投资人老翟告诉铅笔道，大...
豆包搜索，走出了豆包
金磊 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI
豆包APP里的搜索能力，现在要走出豆包了——
一头扎进面向企业和开发者的Agent，目标是想让Agent获取信息的这件事情，变得更加靠谱。
我们先用最近大热的话题菲尔兹奖，来看下走出来的豆包搜索，实力到底几何。
这类题目看上去不算复杂，真要做好，却得同时满足几个条件。
信息...
宁德时代的第三增长曲线，离不开 AI
文 | 时间线Timelines，作者 | 赵明，编辑 | 周易
宁德时代，正在寻找它的第三增长曲线。
从刚刚发布...
不用挖山的“矿”，凭什么值8万亿？
文 | 定焦One（dingjiaoone），作者 | 李梦冉，编辑 | 魏佳
7月的一个上午，惠州一处工业园区的厂房里...
NEW 电池暴涨挤压车企 单车毛利仅赚1.3万！乘联分会：车企不造电池没话语权
快科技7月28日消息，据乘联分会披露的数据，2026年上半年中国汽车行业利润率为3.8%，利润总额1954亿元，同比下降20%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平仍然偏低。
数据显示，今年上半年中国汽车生产1510万辆，同比下降4%；行业收入51893亿元，同比增长1.8%；成本46100亿元，同比增长2.8%。
产业链单车收入34.4万...
中国经济十强省，正在“大洗牌”
文丨深蓝财经，作者丨黄小煜
数据这东西，比人的嘴诚实多了。
截至今天（25日），全国28个省份都已交出“十五五”第一个半年报。最大的新闻不是广东、江苏继续神仙打架，而是安徽终于挤掉湖南，历史性地杀进了全国前十。
这场省域经济的洗牌，表面是数字的更替，内里是全套产业逻辑的切换。谁是新旧动能转...
凡尔赛C5 X遇冷背后，法系车在华已陷边缘化困局
撰文 | 张 宇
编辑 | 杨博丞
题图 | IC Photo
2026年3月，神龙汽车旗下东风雪铁龙2026款凡尔赛C5 X正式上市。不同于过往改款侧重配置升级的思路，此次最核心的调整落在定价策略层面。
2026款凡尔赛C5 X全面推行“一口价”政策，官方指导价为14.17万至18.67万元，但实际执行售价下探至11.37万至15.37万元，降幅达到2.8万...
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