马斯克官宣祝贺,50GWh储能工厂正式投产!特斯拉储能却赚不动了

2026年08月07日,02时22分29秒 国内动态 阅读 7 views 次

(来源:储能产业网)

8月6日,特斯拉Megapack部门宣布其位于美国得克萨斯州布鲁克郡(Brookshire)的Megafactory 超级工厂生产的Megapack 3储能电池正式下线,该工厂仅用了16个月就完成破土动工到规模化投产的全流程。

马斯克官宣祝贺,50GWh储能工厂正式投产!特斯拉储能却赚不动了
马斯克官宣祝贺,50GWh储能工厂正式投产!特斯拉储能却赚不动了

据悉,该工厂年产能50GWh,专门用于生产Megapack3这次生产的Megapack 3,精准瞄准当下全球新能源并网最紧缺的8小时长时储能赛道,针对性优化产品性能,单看硬件配置和产能规划,妥妥的行业领跑水准,外界也纷纷看好特斯拉再度称霸全球储能市场。此外,其加州拉斯罗普工厂(40GWh)和上海工厂(20GWh)已投入运营,从产能到订单,怎么看都是妥妥的行业龙头姿态。

但很多人不知道,这些光鲜的表象,刚好掩盖了特斯拉储能最真实的窘境。看似疯狂扩产、全球拿单,实则排名暴跌、利润腰斩、海外市场节节败退。

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手握全球储能顶配底牌,特斯拉拉满产能

靠着中美两座超级工厂双向赋能,特斯拉解决了早年产能不足的核心痛点,底气直接拉满。

在得州超级工厂问世前,上海临港(维权)储能超级工厂一直是特斯拉全球储能业务的核心支柱,也是它站稳全球市场的关键棋子。这座工厂完美诠释了极致的中国速度,从破土动工到正式投产仅耗时九个月,刷新了全球储能工厂的建设纪录,规划储能年规模接近40GWh。投产之后产能持续稳步爬坡,2025年底就已完成2000台Megapack储能设备下线,成为特斯拉海外供货的核心来源。

特斯拉当初执意落地上海储能工厂,根本不是单纯的海外布局,而是一场精准的产业链套利。它精准看中了国内储能行业的核心优势,依托中国完备的上下游配套、极致的规模化制造成本和快速响应的供应链体系,一举补齐了自身Megapack产能短缺、生产成本偏高的两大短板。

相较于海外建厂,上海工厂能够快速完成设备迭代、批量生产和订单交付,极大提升了特斯拉全球供货效率。也正是依托这座海外核心工厂,特斯拉2025年储能业务才能实现近五成的高速增长,在全球储能需求爆发的窗口期快速抢占市场,稳稳筑牢了全球储能巨头的市场根基。

而这次全新投产的美国得州超级工厂,更是特斯拉蓄力已久的布局,专门用来死守本土基本盘、强攻全球高附加值长时储能赛道,设计年产能高达50GWh,实力不容小觑。

马斯克官宣祝贺,50GWh储能工厂正式投产!特斯拉储能却赚不动了

厂区坐落于美国储能需求最旺盛的得州电网覆盖区域,紧邻休斯敦核心能源地带,精准对接美国电网级长时储能的刚需市场。工厂专属量产全新迭代的Megapack 3产品,针对性优化8小时长时储能场景,完美适配当下新能源消纳的行业趋势,彻底打破了此前特斯拉储能产能跟不上订单需求的行业瓶颈,从硬件层面手握冲刺全球储能市场的顶级底牌。

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全球大单拿到手软!表面看依旧是行业顶流

在顶配产能的加持下,2026年特斯拉的储能订单堪称遍地开花,业务版图全面覆盖北美、欧洲、中东、澳洲四大核心市场,大单接连落地,外在战绩十分亮眼

欧洲作为全球储能竞争最激烈的市场之一,特斯拉依旧能站稳脚跟,不仅拿下欧洲开发商超25GWh的多年期巨型储能订单,深耕意大利、英国多个核心项目,还落地比利时2.8GWh大型储能项目,持续夯实欧洲市场话语权。

中东新能源市场近些年迎来爆发式增长,特斯拉精准切入这片蓝海,与阿布扎比头部企业达成深度合作,敲定超15GWh的储能合作项目,业务覆盖海湾多国、西欧及印度市场,顺利打通中东高端储能市场通道。

澳洲更是特斯拉的传统优势大本营,2026年接连拿下多个重量级标杆项目,无论是南澳、新南威尔士的大型储能电站,还是西澳超大电池系统扩容项目,均由特斯拉提供核心Megapack设备,持续霸占澳洲大储市场核心份额。

北美本土更是特斯拉无可撼动的基本盘,依托本土政策、地缘和技术优势,持续拿下公共电网储能、新能源配储等大额订单。除此之外,特斯拉自身AI业务也持续反哺储能订单,xAI累计近10亿美元的储能采购订单,专门适配AI算力中心高负荷、不间断的用电需求

同时,特斯拉锁定美国亚利桑那大型光储项目,每年包销1TWh绿电,打通光伏发电、储能调峰、绿电自用的完整闭环,在所有人看来,手握满手全球大单的特斯拉,依旧是无可替代的储能行业顶流。

也正因为这些随处可见的订单,很多人依旧觉得,特斯拉储能还是行业天花板,国产厂商根本没法比。但真实的行业排位,早就悄悄变天了。

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排名暴跌、利润腰斩,特斯拉被国产储能全面反超

真实的数据一点都不留情面。曾经长期霸占全球储能集成商榜首的特斯拉,2025年就被比亚迪挤下第一,到了2026年一季度更是被阳光电源、比亚迪、华为反超。

马斯克官宣祝贺,50GWh储能工厂正式投产!特斯拉储能却赚不动了图源:Benchmark

大储、户储两大核心赛道全线失守,欧洲、澳洲、中东等曾经的优势市场,如今前三席位几乎被比亚迪、阳光电源、思格新能等中国厂商包揽。

比丢市场份额更致命的,是赚钱能力的断崖式下滑。特斯拉2026年储能业务彻底陷入“增量不增利”的尴尬困境,二季度装机量大涨四成,营收涨幅却仅有一成,毛利率更是从去年的39.5%直接腰斩至20.4%。看似订单接到手软,实则赚得越来越少,高溢价、高毛利的时代彻底结束。

这一切的根源,根本不是特斯拉技术退步,而是国内储能产业链太强了。特斯拉引以为傲的Megapack 3,单柜容量不如国产主流产品,价格却常年高出一截。更关键的是,特斯拉没有上游电芯产能,只能依赖外部采购,一旦开启价格战,只能牺牲利润自保。

除此之外,特斯拉长期适配美国市场的标准化产品,在海外完全水土不服。户储产品容量跟不上澳洲市场需求,此前还出现产品过热起火召回问题。

反观国内阳光电源、比亚迪、宁德时代、远景等储能厂商,迭代速度快、适配能力强、交付周期短,贴合全球各地市场需求,一点点蚕食特斯拉的海外份额。

说到底,特斯拉如今的困境特别扎心。它可以靠美国本土政策、品牌优势守住北美基本盘,却挡不住整条中国储能产业链的降维冲击。过去特斯拉是行业老师,国产厂商奋力追赶;可现在局势完全反过来了,中国储能企业靠着快速迭代、极致性价比、灵活的本地化适配,一步步抢占全球市场。面对极致内卷、快速迭代的国产军团,特斯拉或许早已力不从心,产能再大、订单再多,也难挽回被反超的行业大势。

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