刚刚，马斯克SpaceX发射人类史上最大最强火箭！NASA局长点赞星舰V3
作者 | 王涵
编辑 | 云鹏
智东西5月23日报道，刚刚，马斯克商业航空独角兽SpaceX完成SpaceX 星舰V3 Flight 12，即星舰计划的第12次集成飞行测试，也是星舰V3版本的首次飞行。
本次发射的地点位于美国得克萨斯州的SpaceX Starbase，是首次从全新Pad 2（OLP-2）发射台发射。
星舰V3全箭高达124米，约40层楼高，是目前人类有史以来建造的最庞大、推力最强劲的火箭。并且，星舰已被NASA选定为“Artemis”计划中搭载宇航员登陆月球的着陆器。
相比前两代，V3版本进行了数十项重新设计，核心升级在于其通过换装33台推力更强且更轻量化的“猛禽3”发动机，将火箭的完全复用近地轨道运力一举突破至100吨以上，并首次在飞船上集成了在轨燃料加注系统，使其具备了执行登月及火星任务的深空运输能力。
马斯克在星舰成功溅落印度洋后发文祝贺：“祝贺SpaceX团队完成了史诗般的星舰V3首次发射与着陆！你们为人类打入了一记精彩的进球。”
NASA局长贾里德·艾萨克曼也立刻发文祝贺SpaceX星舰V3发射成功，并认为此次星舰V3的成功发射让人类“离月球更近一步……离火星更近一步。”
曾就职于SpaceX，现在亚马逊创始人贝索斯创办的商业航天独角兽蓝色起源担任火箭建造师的Austin Barnard在现场亲眼见证星舰V3的升空，并称：“V3时代正式开始。”
Legion Health 联合创始人Arthur MacWaters感叹道：“我们正生活在最好的时间线上。如果这都不能激发你本能深处的敬畏，那我真不知道还有什么能做到了。人类终将成为多行星物种。”
这次发射可谓是一波三折。
昨天，SpaceX 星舰V3的发射在最后40秒检查阶段被取消。马斯克随后在X上发文称，是由于“用于固定塔臂的液压销未能缩回。如果今夜能修好，明天将在同一时间继续发射。”
不少网友都很理解取消原因，称“安全第一”。
但也有网友认为SpaceX应该在发射前就检查好一切设施，这次有点“草台班子”了。
以下是SpaceX 星舰V3发射全过程：
时间再次来到最后40秒倒计时，这次没有长时间的暂停，昨天发生故障的液压销今天运行良好。
5、4、3、2、1！
北京时间5月23日6:31，星舰V3顺利发射！
T+02:30，热分离阶段，星舰V3的猛禽发动机成功点火。
T+06:34，Super Heavy助推级开始着陆点火。
T+06:59，Super Heavy助推级着陆点火结束，后成功在墨西哥湾溅落。
T+09:11，发动机开始逐个关闭，星舰已完成上升段燃烧，目前正在太空中滑行。
T+19:40，门打开了，载荷释放开始。载荷释放指飞行器到达预定轨道或位置后，将所携带的卫星、货物等有效载荷释放出去的动作。
T+28:45，最后一个载荷释放完成，星舰V3已成功完成改造版星链卫星及模拟器的部署工作。
T+49:43，星舰V3再入大气层，开始逐渐减速。
T+57:32，星舰V3已通过峰值加热点。
T+01:01:45，星舰V3正在进行倾斜机动测试。
T+01:03:43，星舰V3动压正在下降。
T+01:04:09，星舰V3准备溅落。
T+01:06:22，星舰V3完成亚轨道飞行后在印度洋溅落！
至此，星舰V3 Flight 12，即星舰计划的第12次集成飞行测试完满结束。
V3版本的发动机采用新一代Raptor 3发动机，性能、可靠性和维护性大幅提升。助推器有33台，飞船有3台海平面和6台真空版。
其助推器采用集成式中段结构，装载了3个更大的网格鳍以及改进的推进剂转移管等。飞船改进了热盾，并且进行了结构优化，拥有更大有效载荷能力、更好的再入和机动性能。
星舰V3整体设计目标是支持轨道加油、星链部署、月球/火星任务，以及NASA Artemis计划。
星舰V3的飞行轨迹
此次星舰V3的飞行主要目标有：
1、验证V3新硬件在真实飞行环境中的表现，包括发射、分离、再入等。
2、部署约20个Starlink V3模拟卫星和2个用于拍摄飞船再入图像的改装Starlink。
3、测试发动机重启。
4、评估热盾性能和再入表现。
SpaceX此前V1/V2迭代的11次飞行积累了大量数据，包括成功捕获助推器等。Flight 12是向“快速迭代+快速重复使用”迈出的关键一步，成功将加速星舰走向运营阶段，进一步用于大规模星链部署、载人登月/火星等。
(来源：新浪科技)
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