丰田加速全固态电池量产,目标两年后推出首款车型

2025年10月13日,07时13分47秒 科技新知 阅读 3 views 次

IT之家 10 月 13 日消息,丰田于当地时间 8 日宣布,计划最早在 2027 年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型,目标是在续航、充电速度和性能上全面领先。

丰田与住友金属矿山达成了一项新协议,双方将合作扩大全固态电池核心部件 —— 正极材料的生产。自 2021 年以来,两家公司一直改进材料配方与耐久性,着力解决正极老化等阻碍商业化的难题。住友金属矿山采用自研的粉末合成技术,开发出更稳定耐用的正极材料,可在多次充电循环中保持高性能。

丰田还与出光兴产合作,后者正在兴建一座年产 1000 吨硫化锂的工厂。硫化锂是全固态电池的关键固体电解质,工厂预计 2027 年投产,将开启量产阶段。

自通用汽车 1996 年推出 EV1 以来,电动车一直依赖锂离子电池。此类电池使用液态电解质,容易过热并引发安全隐患。

据外媒 TechSpot 报道,丰田的全固态电池采用更稳定的固态电解质,具有能量密度高、体积更小、耐高温、不易起火等优势。结合优化的正负极材料,不仅能延长寿命、提升功率输出,还能缩短充电时间。轻量化的电池结构也为整车设计带来更多自由度。

丰田表示,将继续优化固态电池平台,在进入全面量产前解决成本与制造瓶颈。如果研发顺利,首款搭载固态电池的量产车有望在 2027 至 2028 年间亮相

随着高端电动车需求增长,全球多家车企正尝试半固态方案,通过部分替代液态电解质提升性能。据IT之家了解,例如 MG 最新一代 MG4 就搭载了半固态电池。

(来源:新浪科技)

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