岚图汽车递表港交所 前7月营收157.82亿增超九成
长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
岚图汽车赴港上市步入快车道。
10月2日，岚图汽车科技股份有限公司（简称“岚图汽车”）正式向香港联合交易所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场。
长江商报记者注意到，从8月22日发布上市公告到9月15日完成股份制改造，再到此次正式递交上市申请，岚图汽车仅用时不到40天时间。此次递表港交所，标志着岚图汽车赴港上市进入实质阶段，也再次对外展示了企业自身快速发展的效率。
2025年1—7月，岚图汽车实现营收157.82亿元，同比增长90.2%；同期实现净利润4.34亿元，扭亏为盈。
值得关注的是，作为东风集团打造的高端新能源汽车品牌，随着此次岚图汽车的赴港上市，东风集团股份（00489.HK）也将同步完成私有化退市。东风方面表示，此举是东风集团整合优质资源向新兴产业集中，实现估值重构的重要举措。
替代母公司成H股上市平台
公开资料显示，岚图汽车创立于2019年4月，是东风集团旗下高端新能源品牌，也是其最早发布的电动汽车品牌，汽车产品覆盖轿车、SUV及MPV三大细分市场。
8月22日，东风集团股份发布公告，公司子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，公司将同步完成私有化退市。
据了解，“介绍上市”是一种不涉及新股发行、不募集资金的特殊上市路径，核心特点是不在上市时发行新股或涉及融资，仅将现有股东持有的证券在交易所挂牌交易，与需要发行新股募资的IPO有本质区别。
与此前央国企私有化交易不同，此次东风集团股份采用“股权分派+吸收合并”模式，即“岚图介绍上市+东风集团股份私有化退市”的创新性交易方案，两大环节互为前提、同步推进。
具体来看，东风集团股份先向全体股东分派所持岚图汽车79.67%股权，随后岚图以介绍上市方式登录香港联交所。同时，由东风集团股份境内全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，以10.85港元/股总价收购流通股，实现对东风集团股份的100%控制。其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。
受汽车行业转型及市场竞争加剧等因素影响，东风集团股份的整体业绩不达预期。根据东风集团股份发布的半年报显示，公司2025年上半年实现销售收入545.33亿元，同比增长6.6%；毛利率达13.9%，同比提升2.3个百分点；归母净利润0.55亿元，同比暴跌91.96%。
东风集团股份此前也在公告中表示，合并完成前，受行业竞争加剧等多重因素影响，公司H股股价长期被低估，基本失去作为东风公司H股上市平台的融资功能。
东风公司总部位于湖北武汉，是中央直管的特大型汽车企业，其前身是建于1969年的第二汽车制造厂，也是中国第一个完全自行设计建造的大型汽车厂。岚图汽车作为东风公司自主打造的高端智慧新能源品牌，若上市成功，岚图汽车就将替代东风集团股份成为东风公司的H股上市平台。
前9个月交付新车增长85%
招股书显示，岚图汽车业绩呈持续高增长态势，盈利能力正在提升。2024年第四季度，岚图汽车首次实现单季度盈利，经营现金流转正，是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正的新能源车企。
2025年1—7月，岚图汽车营收提升至157.82亿元，同比增长90.2%；归母净利润4.34亿元，实现扭亏为盈；毛利率进一步提升至21.3%，展现出强劲的经营韧性与成长潜力。
从销量来看，2022年—2024年，岚图汽车销量分别为1.94万辆、5.03万辆、8.01万辆，复合年增长率高达103.2%。2025年9月，岚图汽车共交付15224辆，同比增长52%；1—9月累计交付96992辆新车，同比增长85%。
值得注意的是，今年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。
自2020年7月品牌发布至今，岚图汽车每年发布一款新车。从2021年8月首款车型岚图FREE开启交付，到2024年4月第10万辆整车驶下生产线，岚图汽车用时不到三年。2024年全年，岚图汽车销量达8.01万辆，同比增长59.3%。2025年4月，岚图汽车累计生产的第20万辆车下线，成为国内首个总产量突破20万辆的央国企高端新能源汽车品牌。
岚图汽车招股书显示，其计划未来每年推出1—3款车型，预计到2026年底将拥有6—9款车型，产品矩阵覆盖主流细分市场。渠道上，岚图汽车将深化国内销售网络的高质量扩张，到2026年将国内含商超在内的零售网络触点拓展至1000家，覆盖国内超过200个城市。
责编：ZB
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