2月25日，香港特區政府財政司司長陳茂波發表2026-27財政年度財政預算案，以「創科驅動、金融賦能；多元發展、關愛惠民」為核心主題。為加速綠色發展，陳茂波明確闡述了香港正積極落實《香港氣候行動藍圖2050》的階段性目標：爭取在2035年前將碳排放量從2025年的水平減半，並在2050年前實現碳中和。

圍繞這一目標，預算案從綠色科技、綠色金融、綠色城市三大方向，披露了最新進展及未來戰略布局。

綠色科技：布局氫能產業，對接國際標準

在綠色科技領域，陳茂波介紹，「低碳綠色科研基金」成立以來，政府已累計注資四億元，批出多個具前瞻性的科研項目，涵蓋氫燃料生產與儲存、轉廢為材等核心技術。

他指出，香港正根據《香港氫能發展策略》製訂氫能標準認證框架，並已就此諮詢業界。目標是對接內地與國際的認證體系，將香港打造成為綠色低碳氫能技術和產品輸出海外的示範窗口。

綠色金融：完善披露準則，推動跨境合作

綠色金融方面，香港特區政府將繼續發行可持續債券，構建有利的監管環境，並加強跨界別合作。具體措施包括落實《香港可持續披露準則》，會計及財務匯報局正就相關核證的監管框架諮詢公眾意見，以提升透明度和公信力。

此外，政府將支持與內地及國際多邊金融機構探討在港設立綠色科技項目加速器，支持綠色科技項目在「一帶一路」地區孵化、加速與發展，為香港的綠色金融服務提供創新實踐案例，進一步鞏固香港作為區域綠色金融樞紐的地位。

綠色城市：升級回收網絡，調整電動車政策

綠色城市領域取得實質性進展。陳茂波表示，香港首座都市固體廢物轉廢為能設施--I·PARK 1已於去年底陸續投入服務，標誌著廢物管理邁入新階段。為進一步優化回收體系，政府將預留資源，由下年度起啟動為期五年的優化提升計劃，從擴大回收網絡等三方面著手，全面提升回收設施的覆蓋率和效率。

在推動電動車使用方面，政府延續對商用車的支持：電動商用車、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅將繼續獲全數豁免至2028年3月底。然而，考慮到電動私家車技術已趨成熟、市場供應充足、車款選擇增加且價格逐漸下調，已具備市場競爭力，因此電動私家車的首次登記稅寬減安排在3月底屆滿後將不再延續。環境及生態局稍後將公布詳情。

這份預算案通過綠色科技、綠色金融、綠色城市三大方向的協同推進，清晰勾勒出香港在低碳轉型進程中的務實路徑，展現了特區政府以創新驅動、政策引導，全方位加速邁向碳中和目標的堅定決心。

(来源:财华社)