【IPO前哨】寧王、蔚來加持,易控智駕「流血」狂奔原創
【IPO前哨】寧王、蔚來加持,易控智駕「流血」狂奔
原創
日期:2025年7月3日 下午7:38作者:遙遠 編輯:Anna
6月25日,易控智駕科技股份有限公司(下稱「易控智駕」)向港交所遞交了招股說明書,計劃登陸港交所主板。
這家礦區無人駕駛解決方案廠商,計劃將港股上市募資所得款用於加強軟硬件研發工作、支持信息技術開發以及加快全球業務擴張等。
礦卡無人駕駛賽道絕對龍頭
成立於2018年的易控智駕,是一家全球領先的礦區無人駕駛公司,具有覆蓋礦山運輸全場景的智能化解決方案。
易控智駕在招股書中表示,公司具有三項核心能力:軟硬一體整合能力、深入的營運洞察力及實地驗證的經驗、不斷加速的數據飛輪。其礦區無人駕駛解決方案-著山,提供無人駕駛礦卡、無人駕駛繫統及線控底盤平台等解決方案。
易控智駕的客戶陣容堪稱「礦業國家隊」,包括國家能源集團、國家電投、特變電工(600089.SH)、紫金礦業(02899.HK)(601899.SH)、首鋼集團及寶武集團等,其技術已部署在這些公司運營的24個礦場。
公司表示,在礦業中,無人駕駛並非「錦上添花」,而是「勢在必行」,因為無人駕駛是實現安全、成本效益和長期可持續性的必然選擇。
在礦區無人駕駛解決方案行業的「爭奪戰」中,易控智駕站上了行業之巅。按2024年收入計,公司在全球所有L4級無人駕駛公司中排名第一,市佔率達18.2%。
同時,按2024年活躍無人駕駛礦卡數計,易控智駕是全球最大的礦區無人駕駛解決方案提供商。在國内市場,按收入計,公司2024年在礦區無人駕駛解決方案市場的市佔率達49.2%,處於絕對領先地位。
此外,易控智駕成立以來獲得資本的青睐。公司累計獲得10輪融資,投資者包括閩西興杭、上海辰韬、紫金礦業、斯道資本、蔚來資本、熙禾投資、無錫星奇、鄭州高新基金、寧德時代資本及寧德時代。
IPO前,易控智駕創始人、聯席董事長兼CEO藍水生持股比例為30.61%,藍水生的妻子劉冬梅持股2.68%,嘉興誌韬持股8.44%,公司董事長兼執行董事張磊持股7.17%,上述股東及僱員激勵平台為公司控股股東,合計控製公司49.79%股權。
另外,紫金礦業持股比例為4.13%,寧德時代(03750.HK)全資持有的寧波問鼎持有0.65%。
營收暴增,問題不少
易控智駕的礦區無人駕駛解決方案,拿下了國内多個礦山的訂單。截至目前,全國範圍内共有八個單礦超百台無人駕駛礦卡的礦區無人駕駛項目,其中七個部署了公司的解決方案。
伴隨著客戶需求的增長,配備公司礦區無人駕駛解決方案的卡車數量迅猛增長,月均活躍無人駕駛礦卡數量由2022年的31輛激增至2024年的577輛;運輸方量則由2022年的1440萬立方米提升至2024年的1.341億立方米。
易控智駕的收入也水漲船高,2022年至2024年,公司的總收入由5991.7萬元(單位人民幣,下同)暴增至2024年的9.86億元,復合年增長率達305.8%。
營收飙漲的背後是持續擴大的虧損:2022-2024年,公司淨虧損從2.16億元攀升至3.9億元,呈現「增收不增利」的典型科技企業特徵。
2024年,易控智駕單是研發開支就超2億元,但其年末現金及現金等價物僅4602.7萬元。同時,公司2024年末流動負債總額超11億元,高於流動資產總額。這說明,易控智駕正面臨嚴峻的現金流壓力和債務風險,若無新融資或收入,將面臨「斷糧」風險。
自動駕駛企業在發展初期普遍面臨依賴大客戶的問題,易控智駕也不例外。在眾多内地市場中,礦區準入權集中在少數領先總承包商手中,因此易控智駕的客戶高度集中。
招股書顯示,2024年,公司來自五大客戶的合並收入佔公司總收入的83.7%,其中單一最大客戶收入佔比達54.5%。
客戶集中雖是行業特性,但風險不可忽視。首先,大客戶可能壓價或要求定製化開發,擠壓利潤空間;其次,若最大客戶終止合作,公司收入可能腰斬;最後,礦業政策或環保要求變化可能直接影響客戶採購意願。
總結
站在IPO門檻上的易控智駕,既手握礦區無人駕駛的「王牌技術」,又背負著行業通病的「原罪」。
其港股之旅能否獲得投資者認可,不僅關乎企業命運,更將成為檢驗資本市場對硬科技企業容忍度的試金石。在商業化與技術創新的天平上,易控智駕需要講出一個比虧損數字更動人的成長故事。
(来源:财华社)
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