马斯克和特朗普的瓜，远比你看到的劲爆
马斯克和特朗普之间的恩怨纠葛，终于从“裂穴”走到了“开撕”，超级大瓜连发，网友眼花缭乱。
马斯克抨击川普“大而美”预算案的减税是瞎搞，川普说马斯克是“大而美”裁掉了电动车补贴心怀不满。政策观点的对立，还算是比较正经的开场，可是剧情发展越来越狂野。马斯克开始狂飙，又是弹劾、建党的暴怒技、又是“没我，你赢不了大选”的幽怨，还放大招爆料“你在爱泼斯坦VIP名单上”。川普的回应相对乏力，“没你我也行”之类的勉强招架。倒也不是川宝的战斗力下降了，而是接招确实有难度。爱泼斯坦名单的黑料，说也不是，不说也不是，只好无视。呼吁弹劾、宣称要建党又不违法，美国可不兴发动群众“挂路灯”，川宝也没法接话。所以，只能“没你我也行”的选择性回复。
川总统管不住下野马部长的毒舌，但华尔街是有威慑力的。在骂骂咧咧声中，特斯拉的股价应声而落，1万亿市值就吵没了，堪称史上最昂贵的网络撕逼。华尔街的看点不是爱泼斯坦之类的大瓜，也不在意谁离不开谁，而是“大而美”确实砍了电动车补贴，这对马斯克的打击无疑是沉重的。去年特斯拉的业绩就不及预期，这回是真的雪上加霜了。
这场史上最昂贵的网络撕逼，折射出美国政治大转型的风云变幻。马总有马总的痛苦，川宝有川宝的无奈。看似私人恩怨，实则是政治转型期的阵痛。
马斯克，川普团队中的异数
川普执政以来，不但政策方针混乱，时不时还来个刹车、反转。这的确很让人意外——这是他的第二个任期了，出了新手村，怎么还磕磕绊绊练手呢？其实，也在情理之中。有川普个人的性格因素，更多的则是传统政治格局打破后，“乱阵营”的失衡。
马斯克就是川普执政团队里“乱入”的异数。川普的班底主要有两大派系构成：一派是MAGA派，代表的是川普铁杆票仓的中下层选民。政治主张上，既反对共和党建制派的新保守主义，也反对民主党的进步主义（也就是所谓“白左”），充满了MAGA式的愤怒激进。这路人马多为政治素人，长处是忠诚的成色很足，短板是缺乏政治经验，甚至没有基本政治素养。其中的代表人物当属副总统万斯、国防部长皮特·海格塞斯。前者活成了马屁精的样子，后者聊天泄密的低级错误，伤害性不大，侮辱性极强。
另一派则是“新建制派”，这批人更接近美国政治的传统精英玩家，有传统产业资本的背景，和中间派选民的支持，根基深厚，政治经验丰富。代表人物是共和党建制派出身的国务卿卢比奥、华尔街奇才财政部长贝森特。他们也反对民主党的进步主义，但是政策主张较为稳健务实。
MAGA派和新建制派之间心结重重，草根和精英、激进派和改良派、野路子和专业性，哪儿哪儿都不对付。双方的分歧难以调和，却都是川普离不开的角色。川普既需要MAGA的基本盘支持，也需要新建制派打理行政事务，手心手背都是肉，无法割舍。面对两派之间的互相掣肘，川普也只能走钢丝搞平衡。因此，川普第二个任期一开局，就出现了政策路线反复横跳、进二退三的混乱。
马斯克则是两头不靠的异类。科技大佬出身、现有全球化体系的受益者，注定和MAGA派玩不到一起。他和新建制派的共同点看上去要多一点，其实分歧更大。主要冲突是联邦财政重建的路径上。
新建制派要重振联邦财政，和马斯克有共同的目标。但是，新建制派的政策主张是开源节流并举，还要复刻大面积减税扩大税基的里根方案。国内减税的墙内损失，用大幅提升关税的“外财”来补，顺带着把改造现有全球化体系的活儿也干一部分。这是一个改造现有全球化体系和国内财政重整的组合拳。
马斯克则是大刀阔斧砍政府预算的节流极限操作，也不支持大幅减税。马斯克反对减税，有“均贫富”的理想主义，也有对避免冲击现有全球化体系的现实考量。关税战一开场，特斯拉就遭遇重创，这飞来横祸，马部长能忍？
很多政治评论者把马斯克归类为“新自由意志主义”的第三派，有恭维马部长之嫌。可是在川普团队中，这个所谓的“第三派”除了马斯克，还有其他重量级人物吗？马部长在同僚中形单影只，身后的“群众基础”也很薄弱。马斯克本人科技大佬，但是他并不能代表的硅谷科技巨头。硅谷巨头和川普之间的关系远没好到派代表直接入局的程度，就算要推出自家代理人，也不会是圈内人缘很差的马斯克。更重要的是，马斯克关心的主要议题，诸如联邦政府瘦身、财政重振，硅谷巨佬们并没有多少热情，也的确和他们没有多大关系。
所以，马斯克并不是“第三派”，而是一人成军的独狼。“新自由意识主义”的朋友是有几个的，但“主义”从来都不是可靠的政治基础，很难指望政治上有力的支持。
在美国传统政治中不乏为总统竞选大力站台的富豪，按照传统的游戏规则，他们会获得一些公开的政治酬答，比如搞个大使头衔、出任某个顾问职位。成为白宫的座上宾，发挥幕后影响力。但是马斯克是一个行动狂人，选择了亲身入局。政治基础薄弱，导致其政治地位完全仰赖于川普的个人支持和两大派系对他的容忍度，在白宫的地位相当脆弱。
交恶背后，是深刻的政治困境
玩过“三国杀”忠反局的都懂，局势不明，先杀“内奸”。MAGA派和新建制派之间虽然有重大分歧、互相掣肘，但是注定是要共存相持下去的，两边都想把碍眼的马斯克先踢出去。
这的确早有征兆。马斯克带领DOGE大刀阔斧，和卢比奥的国务院打出了真火。按理说DOGE大力打扫“华盛顿阴沟”的做法，是很对MAGA胃口的。但是，MAGA的支持力度有限，头面人物全程摸鱼。此时的川普还是力挺了马部长。特斯拉股价暴跌，川普是很卖力地帮着护盘了。这固然是酬答马部长在竞选期间的汗马功劳，也是因为此时MAGA派乐见DOGE搅风搅雨的，可以接受马斯克的存在。
可是，到了关税战的疾风暴雨，马斯克的“显眼包”属性拉满，成了川普团队中人嫌狗憎的角色。如前所述，关税战是两大派系为数不多的共识。MAGA派对全球化掀桌子的孜孜以求自不待言，新建制派更有墙内损失墙外补的财政增收现实需求。可是，关税战沉重打击了现有的全球化格局，既不符合马斯克的政治理想，也触动了他的利益底线。马斯克不可能无所作为。公开、激烈地表达了反对，的确是没有退路的唯一选择。而川普也没有选择的余地。本来就是翻脸比翻书快的脾气，又面临两大主要派系的压力，只能把马部长扫地出门了。
平心而论，矛盾激化到这样不可调和的程度，也怨不得川普薄情、马斯克负义。关税战虎头蛇尾地收场，“大而美”的预算案再次触动马斯克的神经。“大而美”预算减税多、减支少，2.4万亿的高额赤字再次推高负债，诚如马斯克所言，的确是美国公民“无法承受的债务”，还会埋下贸易战扩大的潜在风险。取消拜登任内推动的多项绿色能源激励政策，更是直接动了特斯拉的蛋糕。于情于理，马斯克都忍不了。
可是，站在川普政府的角度，也很难拿出更好的财政解决方案。民主党政府的高税收政策不仅持续削弱了美国的产业基础，更令美国中下阶层苦不堪言，这才导致MAGA的异军突起。川普政府，甚至未来任何一届美国政府，都不可能忽视MAGA的存在。万斯之流令人作呕的表演确实配得上“民粹主义”的标签，政治精英的确有充分的理由鄙视这股政坛泥石流。但是，谁又能对“泥石流”强大的破坏力视而不见呢？所以，税是要减的，MAGA打击非法移民的“情绪需求”也要埋单。还有全球化体系持续推高国防成本，也是省不了的。多重财政压力之下，连福利开支都压缩了，还能继续给“绿色能源”持续输血？面包和电动车之间的取舍，显而易见。因此，就算川普有心照顾小马，也是有心无力。哪怕从此恩断义绝，新财年的预算案也只能苦一苦特斯拉了。
总而言之，这场“川马之争”是美国政治转型期的缩影。新旧政治势力的交替、利益格局的调整、政府角色的转变，都要付出高昂的代价。昔日滑向“大政府”的步伐有多轻快，如今的重整之路就有多坎坷。坦率地说，无论多么同情马斯克今天的痛苦，也不能否认他是民主党时代的产业政策受益人。他今天的痛苦，很大程度上是为自己的过去埋单。
川马之争，美国“要完”的新佐证？
一夜之间，全程网上直播的“川马之争”，政治攻伐的庙堂之争竟成了网上的公开撕逼，似乎又成了民粹泛滥、美国“要完”的最新佐证。其实，大可不必惊诧莫名。
自印刷术广泛应用以来，信息技术发展推动政治活动的公开化，是大势所趋，并非始于互联网。中世纪的臣民想不到领主老爷的画像会刊登在廉价的报纸上，19世纪的绅士也不会想到总统候选人会在电视上唇枪舌剑。公开的政治龃龉在美国政治生活中司空见惯。如果把川、马的骂战搬到国会山，就不显得那么刺激了。职业政客在国会大会小会里针尖对麦芒，没有多少新鲜感。
公开性刻在了美国政治文化的基因里，肮脏也好、粗鄙也罢，反正都晒在大太阳底下，任凭国民品评。无非是现在搬到了网上，传播更广更迅速了。这到底是促进了纠错机制发挥作用，还是削弱了民众对政治神圣性的信仰，可以讨论。但说“要完”，那是杞人忧天了。
人类社会还没有做好和政治0距离接触做好准备，副作用不可避免。但是，人类社会似乎从未对改变做好过准备，太阳还是照样升起。谁也不会完，只有活得好不好的区别。
(来源：新浪科技)
