工信部、中汽协接连表态反对车企“价格战” 专家:警示非常及时,抢占份额不能出现不正当竞争局面

2025年05月31日,14时02分21秒 国内动态 阅读 12 views 次

在汽车行业新一轮“价格战”打响后,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在5月31日一早发布了《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》,明确表示支持企业通过正常的方式参与市场竞争,坚决反对无底线的“价格战”。

随后,工业和信息化部相关负责人回应称,赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。

5月31日,中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,中汽协和工信部在车市半年冲销量时发出“加大汽车行业‘内卷式’竞争整治力度”警示声音,促使市场的价格营销秩序基本维持在一个正常状态,非常及时。“这也是在提醒厂商进行价格营销的时候要适度,抢占份额不能出现前两年的这种不正当竞争局面。”

对于中汽协的倡议,《每日经济新闻》记者第一时间与比亚迪方面进行了联系,但截至记者发稿时未获回应。

工信部、中汽协接连表态反对车企“价格战” 专家:警示非常及时,抢占份额不能出现不正当竞争局面图片来源:每经记者 黄辛旭 摄

无序“价格战”加剧恶性竞争

近年来,我国新能源汽车产业快速发展,新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前,行业整体运行呈现稳中向好态势,市场活力持续释放。

不过,中汽协指出,一段时间以来,行业盈利水平下降,以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争,是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入,而“价格战”严重影响企业正常经营,冲击产业链供应链安全,把产业发展带入恶性循环。

倡议指出,5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。

为此,中汽协发出倡议:所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动;优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益;企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益;所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

据新华社报道,对于如何看待中国汽车工业协会发布的倡议?对于汽车行业“价格战”等“内卷式”竞争,将会采取哪些措施?工业和信息化部相关负责人回应称,赞同并支持中国汽车工业协会提出的《维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。车企之间“价格战”,给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击,危及行业健康、可持续发展。

这位负责人表示,鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本,给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。企业之间无序“价格战”,是“内卷式”竞争的典型表现,不利于企业持续研发投入,进而影响产品质量性能和服务水平,甚至带来安全隐患,损害消费者权益。长此以往,产业发展的内生动力也会减弱。可以说,“价格战”没有赢家,更没有未来。

工业和信息化部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益,推动汽车产业高质量发展。

专家:生产成本和销售价格“倒挂” 不利于行业长期发展

公开消息显示,自比亚迪5月23日推出的“限时一口价”促销活动后,吉利、奇瑞、凯迪拉克等品牌第一时间跟进。2.99万元的吉利帝豪、3.49万元的奇瑞瑞虎3x、直降5.3万元的比亚迪海豹⋯⋯当这些跌破认知的“白菜价”新车密集轰炸市场时,新一轮的车市价格战又开始了。

《每日经济新闻》记者近日在走访市场时发现,所谓“史上最低价”实则暗藏套路。有销售人员坦言,所谓降价不过是把国补、置换补贴等政策重新包装。

在颜景辉看来,车企在6月淡季为冲半年销量目标搞促销优惠活动是行业传统性动作,厂家和经销商都是赚钱的。但近一两年来,车市打响的“价格战”,却是一种生产成本跟销售价格的“倒挂”。“长期的这种‘倒挂’是有问题的,会不利于企业和整个行业的健康发展。”颜景辉强调称,这也是为什么近两年来,陆续有经销商门店倒闭的原因所在。因为长期这样“倒挂”,无论是经销商还是厂家,都会顶不住。

颜景辉强调称,“内卷式”的竞争行为,是伤害企业、伤害经销商,更是伤害中国汽车产业长远健康发展的行为。

在5月31日举行的2025(第三届)未来汽车先行者大会上,蔚来创始人李斌透露,乐道一线销售人员减少40%的情况下,5月交付量至少增长40%。“我们现在肯定不希望‘卷’价格,除了技术,蔚来还会‘卷’服务。”李斌表示。

岚图汽车CEO卢放同日在接受《每日经济新闻》记者采访时称,岚图汽车是反对价格战的,更不会参与价格战。他表示,相信有责任的企业都会积极响应倡议,“通过这种倡议来带动行业的健康发展,通过行业的健康发展能够给用户带来更安全更可靠的产品。我觉得这是中汽协发出倡议的初衷。”

行业观点认为,降价促销虽然能短期内提升销量和市场份额,但长期来看并不利于行业发展。“大家都知道价格战只是短期有效,不可长期持续。我们不提倡卷价格,而希望大家去卷品质,慢慢回到良性状态。”一位自主品牌车企高管告诉记者。

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