極兔速遞成功翻盤,實現扭虧且市佔率提升原創
極兔速遞成功翻盤,實現扭虧且市佔率提升
原創
日期:2025年3月6日 下午3:13作者:遙遠 編輯:Anna
在國内多家上市快遞公司中,極兔速遞(01519.HK)率先披露了2024年成績單。
極兔速遞(下稱「極兔」)的這份業績十分搶眼,主要經營數據全面向好。年内,極兔收入達到102.6億美元,同比增長15.9%;淨利潤達到1.1億美元,較2023年虧損11.6億美元大幅好轉,這是極兔首次實現年度淨利潤轉正。
業績披露後,極兔股價於3月6日受到投資者的熱捧。截至發稿,其股價漲幅為7.89%,市為約570億港元。
規模效應顯著,單票價格下降
快遞行業是一個低利潤且競爭激烈的領域,企業需要通過規模化和精細化的成本管理來建立競爭優勢。
2015年,極兔在印尼誕生並取得成功,隨後將這一模式復制到越南、馬來西亞、菲律賓、泰國等東南亞國家,並進一步拓展至中國、沙特和阿聯酋等市場。隨著商業版圖的不斷擴大,極兔的規模效應日益顯著,盈利能力也隨之快速提升。
2024年,極兔實現毛利10.78億美元,同比增速為128%,顯著高於收入增速。經調整淨利潤約2億美元,超出市場預期。經調整EBITDA達到7.78億美元,大幅增長430.5%;經調整EBIT轉正,達到3億美元。
經調整EBIT轉虧為盈的原因,除規模效應外,極兔在成本優化方面也表現出色。
在快遞行業競爭白熱化、價格戰持續的背景下,極兔通過優化運營網絡、拓展非電商平台客戶等舉措,成功實現了單票快遞成本的持續下降。具體來看,2023年至2024年,極兔在東南亞市場的單票成本從0.67美元降至0.57美元,中國市場則從0.34美元降至0.30美元。
受益於上述積極因素,極兔2024年的毛利率表現亮眼,東南亞市場毛利率由2023年的17.9%提升至19.7%,中國市場毛利率由2023年的1.1%提升至6.6%。
這也使得極兔中國市場成功實現扭虧,中國市場2024年經調整EBIT為1.47億美元,2023年同期虧損2.36億美元,中國業務實現經調整EBIT的扭虧為盈。
各區域齊增長,市場份額提升
風頭正盛的極兔,在東南亞、中國及新市場增長強勢,商業版圖持續擴大。2024年,極兔總包裹量同比大幅增長31%至246.5億件。
極兔是東南亞最大的快遞運營商,東南亞作為新興市場,電商行業發展迅猛,極兔成為其中的最大受益者之一。
谷歌、淡馬錫、貝恩聯合發佈的《2024年東南亞數字經濟報告》顯示,2024年東南亞地區電商商品交易總額同比增長15%至1590億美元。
極兔在東南亞市場享受到了時代紅利,2024年來自東南亞的包裹量為45.63億件,同比增長40.8%,遠高於同期中國市場及新市場分别為29.1%及22.1%的增幅。年内,極兔在東南亞的市佔率較2023年提高3.2個百分點至28.6%。
為了在激烈的市場競爭中保持優勢,極兔主動下調了價格,這使得2024年東南亞市場的單票收入從2023年的0.81美元降至0.71美元,對其盈利能力產生了一定的衝擊。然而,單票成本的顯著下降有效對衝了這一不利影響。
眾所周知,中國快遞市場内卷嚴重,雖然行業保持較快增長,但激烈的競爭使各企業均面臨增長挑戰。
2020年進入中國市場後,極兔以高額虧損為代價,依靠低價與補貼迅速佔領市場,在紅海市場中成功躋身前五。
2024年,儘管宏觀經濟面臨挑戰,但中國快遞行業依然保持較高景氣度,展現出需求韌性。中國國家郵政局披露的數據顯示,2024年快遞行業業務量累計完成1750.8億件,同比增長21.5%。
極兔在内卷且保持較高增長的中國快遞市場中不斷深入鄉村市場,其表示,「公司快遞進村覆蓋率不斷提升,居於行業前列;同時與多個電商平台合作,承運針對偏遠地區的集運業務,逐步擴大偏遠地區集運業務的覆蓋範圍。」
年内,極兔中國市場的包裹量及收入分别同比增長29.1%及22.2%,均高於行業表現。期内,按包裹量計,極兔在中國的市場佔有率提升至11.3%。
在新市場方面,極兔將沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西及埃及等地區定義為其新市場。
於2024年,這些新市場處理的包裹量達到2.81億件,同比增長22.1%;收入同比增長76.1%,達到5.76億美元。不過,由於仍處於擴張階段,新市場的單票成本有所上升,且尚未實現盈利,經調整後的EBITDA為4299.7萬美元。
此外,極兔在財報中坦言,2024年新市場跨境政策存在波動,如2024年6月巴西更新了關稅政策,將50美元以下商品的關稅上調至20%。這些變化可能引起跨境電商平台業務模式的改變,促使快遞服務運營商需要具備更完善的本土快遞網絡。
極兔管理層在業績發佈會上預計,隨著單量增長和運營成本優化,新市場將在2025年實現全年EBITDA盈虧平衡。
(来源:财华社)