智界S7焕新升级，发布全新价格权益，开始海量交付
4 月 11 日，华为鸿蒙生态春季沟通会正式举办。沟通会上，除了华为全场景 AI PC Matebook X Pro 等新品亮相之外，华为鸿蒙智行首款智慧轿车智界 S7 也首发华为视觉智驾焕新升级。华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在沟通会上表示，冬天再漫长也无法阻挡春天的到来，雨过惊蛰，智界 S7开始海量交付。
智界 S7 于去年 11 月正式发布，发布之初大受欢迎，已于近期开始大规模交付。今年以来，20-30 万价位纯电轿车市场新品云集，已有包括极氪 001、小米 SU7、智己 L6 等多款新品上市。本次华为沟通会上，智界S7 Pro后驱长航版迎来智能驾驶及续航层面的升级，并发布新版本智界S7 Ultra 四驱旗舰版。此外，入门版和顶配版之外的三个版本智界S7价格还迎来优化调整。
具体来说，智界 S7 Pro 首发搭载华为视觉智驾 HUAWEI ADS 基础版，不依赖高精地图和激光雷达，实现高速 NCA “全国都能开”。同时，智界S7 Pro电池包将升级为 82kWh，CLTC综合续航里程提升至705公里，加量不加价。智界 S7 Ultra 在原有 S7 Max RS 四驱性能版基础上，新增搭载 100kWh 华为 800V 巨鲸电池，CLTC 续航里程提升至 751 公里，兼顾性能同时省却里程焦虑。
此外，华为推出最新权益：即可下定智界 S7 的消费者将享受价值30000元的焕新权益，老车主将享受到价值13000元的车主关怀，其中包含10000元现金红包。
“智界 S7 可以作为家庭的第一台车，甚至可以是家庭的唯一一台车。”余承东在发布会上说。
01 智驾稳居行业前列
2023 年是智能驾驶真正走入大众市场的一年。去年 4 月，华为在上海车展前夕正式发布 HUAWEI ADS 2.0，率先摆脱对高精地图的依赖。以华为为首，新势力车企们在智能驾驶上不断突飞猛进。
华为最早定下的城市 NCA 开城策略是在 2023 年 Q2 实现覆盖 15 城、Q3 覆盖 45 城，但到了 9 月份问界新 M7 发布时，余承东的目标就升级为城区 NCA 全国都能开。3 月底，智界 S7迎来重磅 OTA 升级，新增不依赖高精地图的城区领航辅助 NCA 功能，率先覆盖全国超过四万座城市、乡镇等99%公开道路，在新品牌的智驾“开城之战”中先拔头筹。
东吴证券在此前发布的调研报告中称，随着华为等巨头入局触发“鲶鱼”效应，国内自动驾驶将迎来行业奇点。消费者对自动驾驶接受度明显上升，国内智驾产业需求端亦出现拐点。消费者对智驾的认可从问界新 M7 上市之后的订单数据中就能得到佐证。余承东曾对外透露，问界新 M7 上市之后的 10 万订单中，智驾版占比达 60%，城区 NCA 选装率达 75%。
本次的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为智驾能力再度提升，华为视觉智驾 HUAWEI ADS 基础版正式发布，首发搭载在智界 S7 Pro上。不依赖高精地图及激光雷达，智界 S7 Pro 即可实现全国高速及城快 NCA 全覆盖，智能泊车支持异型车位、自定义车位等超过 160 种车位，可见即可泊。
过去，由于智驾硬件成本压力，行业中高阶智驾能力往往只在高配车型上才会搭载。去年，华为 HUAWEI ADS 2.0 率先摆脱对高精地图的依赖，今年又实现不依赖激光雷达的视觉智驾能力提升，让所有智界 S7 都能提车就能使用智驾功能，入门门槛大幅降低。
余承东在沟通会上表示：“华为智驾不是期货而是现货，还是最好的现货，智界 S7 上搭载的华为高阶智驾提车即享，无须等待。”
今年以来，越多越多的新势力车企喊出了智驾覆盖全国的口号，但真正落地应用的少之又少。特斯拉引以为傲的 FSD 刚刚在北美开始推送升级，但入华遥遥无期，国内的特斯拉车主仍未能享受到行业智驾的进步。国内造车新势力中，不少车企仍停留智驾路测阶段，智驾开城进展较慢，部分覆盖城市仅限于拥有完善高精地图的一线城市，无法真正普及。
华为高阶智能驾驶城市 NCA 已经全量推送升级，在不依赖高精地图的情况下，将智驾覆盖场景延伸至全国 4 万多城乡镇所有主干道、支路等公开道路，可用路段比例超过 99.56%，国内覆盖率最广。
智驾能力的比拼不仅是覆盖里程的长短，更要做到足够好用、足够安全，让用户真正放心地使用。智界 S7 搭载的 192 线激光雷达，是目前业界车规级量产最高线数的激光雷达，最远探测距离 250 米，雷达扫描频率 20Hz。实际使用中，华为智驾高价汇入汇出成功率达 99.2%，截止至 2024 年 2 月，MPI 平均接管里程提升至 270km。
去年，华为向业界普及了主动安全的重要性，本次焕新升级的智界 S7 在主动安全领域再度进阶。
智界 S7 的前向 AEB 生效范围扩大至 4-150km/h，最高刹停速度 120 km/h，可以更早、更快地识别危险，主动刹停。侧向主动避险生效范围达到 40-130km/h，能够主动识别包括水马、成排锥桶以及静止或动态行人、车辆等，避免驾驶者分神发生危险。后向主动安全支持 1-60km/h 主动刹停，主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆等突发情况。
02 智界 S7 重新定义智慧轿车
年初至今，纯电轿车市场入局者众，车企们纷纷在 20-30 万元价位市场布局，包括极氪 001、小米 SU7、智己 L6 等新车型不断上市，抢夺纯电轿车市场份额。
智界 S7 是华为鸿蒙智行推出的首款智慧轿车，按照余承东的表述，智界 S7 搭载八大华为黑科技，首发搭载华为途灵智能数字底盘以及 HarmonyOS 4 智能座舱，重新定义了智能轿车的新形态、新空间、新性能和新智慧。
本次焕新升级的智界 S7，在原有众多行业领先技术的基础之上，还将迎来华为盘古大模型的正式上车，智界 S7 上的车载助手小艺将正式接入盘古大模型，让车载助手真正做到不仅能提供服务，还能实现真正懂你。
但在智能电动汽车时代，车辆的智能不能仅停留在数字层面，仍然要回归到汽车的本质上来。过去几年，电动汽车普及率飞速提升，去年 12 月中国新能源车市场渗透率已经接近 40%。但在不少喜欢驾驶乐趣的消费者看来，电动汽车虽然在性能上实现对燃油车的弯道超车，却丧失了驾驶乐趣，仅有加速而无质感。
华为试图在智界 S7 上重新定义智慧轿车，让用户在享受智能之余，同时不丧失驾驶体验。他们在设计之初就极其强调驾驶乐趣，诸如游艇驾舱设计、源自 F1 赛车的概览型方向盘等。
但更关键的还是技术实力的提升。在硬件配置上，智界 S7 上采用前双叉臂及后五连杆独立悬架，兼顾运动性能和舒适性。过去只有在百万豪车上才配置的自适应空气悬架系统，也在智界 S7 上搭载。智界 S7 整车更是由华为德国研究所联合调校，在来自兰博基尼、奔驰、宝马等诸多企业的顶级底盘专家的共同调校之下，让智界 S7 拥有比肩超跑车型的操控表现。
华为多年汽车研发经验积累的途灵智能数字底盘也在智界 S7 上首发搭载。途灵可以被称作是智能化程度最高的数字底盘，对于传统底盘，它的协控器件数提升 3 倍，同时首发搭载 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台。在华为多项 AI 及软件能力的加持下，智界 S7 的途灵底盘可以实现对路况和行驶状态的全方位感知，让车辆拥有超越燃油车的驾乘体验。
余承东在沟通会上说，大师调校+智能协同，智界 S7 让汽车底盘正式进入双魂时代。
本次智界 S7 焕新升级，除了新增 S7 Pro 的入门版车型外，还新推出智界 S7 Ultra 四驱旗舰版。智界 S7 Ultra 搭载 100kWh 华为 800V 巨鲸电池，CLTC 综合工况续航里程提升至 751 公里。
03 今年是鸿蒙智行生态全面崛起之年
今年是华为鸿蒙智能生态全面崛起的一年。过去三个月，AITO 问界品牌交付量达到 8.58 万台，同比增长近 600%，是所有造车新势力品牌中同比增速最快的品牌。问界新 M7 上市7 个月以来大定数量达 17.4 万辆，累计交付量已超 12 万辆，不断刷新中国汽车品牌单车型销量记录。
问界 M9 上市三个月累计大定突破 7 万辆，单月销量突破 6000 台，刷新国内50万元级别豪华汽车销售速度纪录。2024年第一季度，问界跻身中国市场豪华品牌销量前五，见证中国汽车豪华品牌新格局。
去年智界 S7 上市后，订单量也迅速破万。不过受到产能影响，交付受到一定影响。余承东此前对外透露，由于零部件短缺和产线升级，影响了智界 S7 的上市和量产，4 月将恢复正常。
清明节前后，一大批崭新的智界 S7 开始陆续下线，运送到全国门店。一位新近提车的智界 S7 车主告诉凤凰网科技，他下定的车辆交付时间甚至比此前预定时间有所提前，“正式交付速度比公告还快。”
过去几个月以来，华为与奇瑞合作稳步提升。奇瑞新成立智界事业部，双方共同投入数千工程师，共同确保生产制造能力提升。同时，华为增派驻点人员，赋能研发与品控，将华为过去三十多年的 ICT 与终端领域的制造经验赋能车企，确保智界产品具备华为的高质量标准。
沟通会上，奇瑞汽车董事长尹同跃也来到现场。他在沟通会上说，奇瑞把和华为的合作作为第一战略、核心战略、第一优先战略。奇瑞新成立智界事业部，将智界作为奇瑞内部排序第一优先度的项目，奇瑞分管研发、制造的一把手都将参与其中。
华为鸿蒙智行向凤凰网科技表示，智界 S7 的生产制造、质量检测等均采用华为标准，包括华为质量管理体系、华为自研云端大数据质量检测系统以及华为自动化实验室等全面赋能智界产品生产。
与此同时，智界 S7 的智能网联超级产线具备行业领先的智能制造能力，冲压车间产线自动化率达到 100%、焊接车间实现九大连接工艺 100% 自动化、涂装车间全程实现 100% 无人化自动检测。
据悉，目前智界工厂的总装车间拥有10条自动化主生产线及3条高精度检测线，生产速度达到 1 分钟即可下线 1 台车。
作为鸿蒙智行的首款智慧轿车，智界 S7 是鸿蒙智行在智能电动汽车领域布局的重要一环。用余承东的话说，智界 S7 是专门面向年轻人打造豪华纯电轿车，是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。
今年，鸿蒙智行还将迎来与北汽合作的享界品牌的首款车型享界 S9。据悉，该车型将定位于豪华行政旗舰轿车。加上已经推出的问界、智界等品牌，以及后续与江淮合作的新品牌，今年将是鸿蒙智行的产品大年，实现对不同细分汽车市场的全面覆盖。
(来源：新浪科技)
