电动汽车热度消退！能源巨头们底气十足：石油需求高峰远未至
全球石油的使用量正比以往任何时候都要高，今年的需求量可能再次超出预期，这已再度引发了业内对全球石油消耗量何时会真正达到峰值的新探讨。
随着对原油的需求有增无减，在本周于美国“能源之都”休斯敦举行的年度CERAWeek活动上，能源行业高管们的语气正变得越来越自信。在本周的会议上，许多与会者在接受采访或在台上发言时表示，尽管可再生能源在过去几年迅速崛起，但他们预计未来多年能源消费量仍将持续上升，这预计也将对实现全球经济去碳化的目标造成打击。
“我们应该放弃逐步淘汰石油和天然气的幻想。相反，我们应该根据现实的需求假设，在必要的时候对它们进行充分的投资，”，全球最大的石油生产商沙特阿美公司首席执行官Amin Nasser表示。
与会者对Nasser在CERAWeek活动期间的演讲，报以了热烈的掌声。
全球最大石油贸易商维多集团(Vitol SA)首席执行官Russell Hardy在会议上也表示，由于对电动汽车采用率的预期下调，该公司正在将石油消费峰值推迟到2030年代初。
国际能源署(IEA)本月早些时候也表示，由于欧佩克+似乎将在今年下半年继续减产，预计全球市场将在2024年全年面临供应短缺，而不是此前预期的供应过剩。IEA还提高了对今年全球需求的预测，将2024年全球石油需求增长的预测上调11万桶至130万桶/日。虽然这一数字低于去年的220万桶——当时全球刚刚彻底摆脱新冠疫情拖累，但从历史标准来看，这一数字仍然是健康的。
IEA表示，其提高2024年全球石油需求预期的原因是美国经济前景更加乐观，以及船用燃料需求增加——大量船只需要更长的路线来避开胡塞武装在红海的袭击。
石油需求高峰远未至？
不少能源行业人士表示，国际能源署此前预计全球石油需求将在本十年结束前达到峰值，这从短期和中期来看可能都过于保守。
石油贸易商贡渥集团(Gunvor Group)预计，今年全球石油需求预计将增加140万桶/日。另一家全球大宗商品贸易巨头托克(Trafigura)则称，其共识预期约为150万桶，但认为这一预测存在相当大的上行风险。
托克首席经济学家Saad Rahim在接受采访时指出，美国经济的表现尤其令人感到惊讶。石油需求的表现好于预期。
行情数据显示，消费端的强劲需求，已经帮助推动国际基准的布伦特原油期货在今年上涨了11%，本周早些时候一度升破每桶87美元。
部分领域的需求尤其强劲——维多集团表示，仅红海船只的改道就使全球燃料需求增加了10万桶/日。航空燃油和塑料也是强劲的需求驱动因素。
印度也将成为新增需求的主要贡献者。印度政府预计，在4月开始的财政年度里，印度经济将增长7%，成为全球增长最快的主要经济体之一。印度目前已是仅次于中国和美国的世界第三大石油进口国，据国际能源署预计，从现在到2030年，印度将成为全球石油需求增长的最大来源。
美国石油生产商康菲石油公司首席经济学家Helen Currie表示，“无论是美国还是其他国家，无论是发达国家还是新兴市场，石油需求都一直非常强劲。我们预计，今年全球需求将全面再创新高。”
值得一提的是，电动汽车的崛起此前曾被业界视为未来几年石油需求增长的最大阻力，尤其是在中国。但根据BloombergNEF的最新研究预测，未来几年全球电动汽车的销量增长将放缓，而汽油和柴油动力汽车的总保有量将继续上升。
科威特石油公司首席执行官Sheikh Nawaf Al-Sabah本周表示，“我们看到，在能源转型的整个过程中，需求都在增加，”这解释了为何这个中东国家眼下仍在计划扩大石油产能。
(来源:天天基金网)
