著名飞机制造商波音公司再次陷入危机之中。正当它开始从 Max 8 坠机事故的后果中恢复过来时，新一波的麻烦又出现了。据《华尔街日报》援引内部消息人士和文件报道，司法部已对阿拉斯加航空航班上的波音 737 MAX 事故展开刑事调查。

涉及一名关键举报员工的悲剧性转折更是雪上加霜。据英国广播公司 (BBC) 报道，波音公司前质量控制经理约翰·巴尼特 (John Barnett) 被发现死于自杀，他曾对该公司的生产标准提出过警告。

“一名因对公司生产标准提出担忧而闻名的波音前员工在美国被发现死亡。约翰·巴尼特在波音公司工作了 32 年，直到 2017 年退休。在他去世前的几天里，他一直在针对该公司的举报诉讼中提供证据。”BBC 报道。

查尔斯顿县验尸官证实，巴尼特是一名在波音工作了 32 年的老员工，于 3 月 9 日因自伤不幸去世。他的去世是在针对波音公司的举报人诉讼中发生的，巴尼特在诉讼中强调了北查尔斯顿工厂的重大安全问题，他在那里负责监督 787 梦想飞机生产的质量控制。

巴内特之死的情况扑朔迷离。虽然一些消息来源称其为“自伤”，但其他消息来源则将其描述为“枪伤”。巴尼特的律师透露，他被发现在南卡罗来纳州一家酒店停车场附近的一辆卡车上。

在波音公司任职期间，巴尼特曾对安全标准受到损害表示担忧，声称工人面临的压力导致在飞机上安装了不合格的零件。他还发现了氧气系统的问题，对紧急情况下呼吸面罩的功能发出了警报。

尽管巴尼特努力解决这些问题，但该公司否认在安全方面有任何妥协。他的悲惨去世突显了波音公司面临的挑战的严重性，该公司正在经历一个因法律审查和内部异议而受到损害的动荡时期。

英国广播公司写道：

“他说，在某些情况下，不合标准的零件甚至被从废料箱中取出并安装到正在建造的飞机上，以防止生产线延误。 他还声称，对 787 飞机上安装的应急氧气系统进行的测试显示，故障率为 25% ，这意味着四分之一的系统可能无法在现实生活中的紧急情况下部署。”

虽然波音公司驳斥了约翰·巴尼特的指控，但值得注意的是，美国联邦航空管理局 (FAA) 早在 2017 年就证实了他的一些安全担忧。在他去世时，巴尼特正在积极参与有关他的主张的法律诉讼。

美国联邦航空局最近的声明强调了“据称该公司未能遵守制造质量控制要求的多起事件”。尽管波音公司予以否认，但这表明巴尼特的担忧在一定程度上是正确的。

在最近接受 TMZ 采访时，巴尼特强调了情况的严重性，他表示，“这不是 737 的问题，这是波音的问题。”他指出，早在2012年，波音公司就开始减少检查操作，这引发了人们对该公司对安全标准的承诺的进一步质疑。他补充道，“早在 2012 年，波音公司就开始取消其工作中的检查操作。”

波音 737 MAX