高合汽车回应开年即“停摆”等传闻
针对近期高合汽车开年即“停摆”等传闻，高合汽车有关人士2月21日独家答复上海证券报记者称，高合汽车2月19日在内部发布了公司暂停日常运营的通知，根据各地区情况一般为3—6个月。在此期间，公司用户服务仍将全力保障。
高合汽车内部人员也对记者表示，目前用户服务、车辆售后、充电服务、车联网等用户用车等都在正常保障。总部日常职能保持“低功耗运行”，公司直面困难，正在努力作生产经营等组织和业务的结构性调整优化，积极谋求重组合作机会。
在高合汽车上海总部展示的高合多款车型
高合一直在做战略性调整
高合汽车有关人士坦言，近期多家自媒体和媒体的报道对高合汽车的实际情况存在误读。实际上，自2023年以来，根据国内外市场和行业竞争的变化，高合汽车一直在做战略性调整。从已经公开的信息来看，高合进行了核心城市的门店渠道调整，直营门店比例降低，合作伙伴直营模式开拓持续，同时进行了内部组织优化提效，核心管理层主动降薪等等。
小鹏汽车董事长何小鹏近期发出的内部信中提到，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的一年。有汽车行业分析师指出，和部分社会公众的直接认知不同，停工不等于停摆，如果能抓住契机，及时调整，也是为后续引入战略投资者做好准备，有望构筑发展机遇的新起点。
从行业角度，客观来看，过去六年来，新能源汽车产业的崛起呈现出大量创新和探索，高合汽车给行业变革带来了不少积极因素。比如，其对自主品牌在高端乃至以往只有国外品牌才拥有话语权的豪华市场的突破；另一个变化是，高合自主设计和自主开发的技术在海外测评和海外专业媒体中，获得了好评和认可，打破了国外品牌在高端领域的垄断。
不过，上述分析师同时指出，创新创业的发展之路从来不会是一帆风顺的，必定充满了坎坷和挑战，在新旧动能转换的新赛道，高质量发展理念引领下，加快培育新质生产力、抢占新赛道，更应该营造“鼓励创新，宽容失败”的氛围。
2024年1月11日，高合汽车位于中国澳门的首家体验中心正式开业
被行业视为“豪华纯电天花板”
相较于在纽交所和港交所同时上市的“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车、理想汽车），高合汽车一直是中国造车新势力中相对低调行事的一家企业。高合汽车是华人运通旗下专注于豪华智能电动汽车的品牌，成立于2017年8月21日，注册资本2.5亿元。公司实控人及董事长丁磊，曾任上海通用汽车总经理，上汽集团副总裁等职务，在中国汽车行业内从业多年，也是高合汽车最重要的IP。
丁磊毕业于复旦大学，曾经全程参与创建中美最大合资企业——上海通用汽车，以及上汽收购罗孚资产、上汽集团自主品牌项目的开发与建设。在他执掌上海通用期间主持投放过二十多款新车，六年累计三个品牌销量近400万台 ，销售额5000多亿，上交利税过千亿；其中有四年，上汽在全国市场占有率排名第一，并成为全国第一家年产销过百万台的乘用车企业。
2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相。身为华人运通创始人、董事长的丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略。2019年7月31日，由丁磊领衔的华人运通，在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi 1，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。
此后，一直被行业视为“豪华纯电天花板”的高合汽车经常被称作中国新能源电动车领域的保时捷，其产品价格远超绝大多数自主新能源汽车品牌价格。目前高合汽车在售有三款车型，分别为HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y。公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4237台，2022年累计销量4349台。截至目前，高合并未公布2023年全年销量。高合汽车的第三款车型Hiphi Y，售价区间在33.9万—44.9万元，共提供四款配置车型。高合汽车在2023年7月HiPhi Y上市后，曾公布2023年8—10月交付量，分别为1021台、1556台、1606台，在当前竞争激烈的新能源汽车市场，HiPhi Y的上市可以说已经带动了一定的销量。
在融资方面，2023年6月，高合汽车的母公司华人运通与沙特投资部签署了一项价值56亿美元的协议。这是高合汽车成立以来最大的一笔投资协议，也是中国新能源车企史上最大的一笔融资。根据这项协议，双方计划在沙特成立合资企业，从事与汽车相关的研发、制造和销售业务。
2023年11月15日，高合汽车与上海科技大学、联和投资有限公司、上海联和力世纪有限公司分别签署战略合作协议，高合汽车与联和力世纪共同打造的超跑HiPhi A也正式全球首秀。
(来源：新浪科技)
