破产的电动卡车初创公司 Volta Trucks 在筹集 3.9 亿美元资金后正在寻找买家
据路透社周五援引知情人士的话报道，破产的电动卡车初创公司 Volta Trucks 的管理层正在积极寻找买家，以将该公司从破产管理中解救出来，并促进提高产量的最后阶段，以实现大规模生产目标。
一年多前，这家瑞典初创公司筹集了 2.6 亿美元（2.3 亿欧元）的 C 系列资金，用于启动 Volta Zero 电动卡车的系列生产。根据 CrunchBase 的数据，Volta Trucks 总共筹集了 3.909 亿美元的资金。
正如我们在 2022 年 2 月报道的那样，该轮融资由对冲基金 Luxor Capital 领投。 Volta Trucks 是世界上第一款专用全电动 16 吨车辆的开发商，专为可持续城市和城内物流而设计。
总部位于瑞典、业务在英国的沃尔塔卡车公司于本周早些时候申请破产。这一决定是受到其供应商 Proterra 于 8 月份破产以及围绕其电池供应商的不确定性的影响。这些因素对公司筹集必要资本构成了重大挑战。
在此挫折之前，这家初创公司选择了奥地利的一家工厂来制造其电动卡车，并一直在努力实现大规模生产能力。
消息人士告诉路透社，破产到来时，“我们已经停产 30 天了”，并强调了破产的不合时宜。他们还透露，Volta Trucks 已成功从各个投资者那里获得了总计约 4.6 亿欧元（相当于 4.88 亿美元）的巨额投资。消息来源选择保持匿名。
尽管形势充满挑战，已订购超过 5,000 辆 Volta 卡车的客户仍然渴望收到他们的车辆。据消息人士透露，破产后，该公司管理层已向 10 至 20 名有意收购该公司的潜在战略或财务投资者提出了初步询问。
Volta Trucks 成立于 2019 年，专门为可持续城市生产全电动卡车。 Volta Trucks 在瑞典和法国设有办事处，与供应链中的多家全球领先者建立了战略合作伙伴关系，以促进其旗舰产品 Volta Zero 的开发和制造。他们的核心使命是通过推出更安全、更环保的全电动卡车来彻底改变最后一英里的物流，旨在保护弱势道路使用者并改善城市环境。
Volta Zero 与其他电动卡车的区别在于，它从一开始就专为电力推进而设计，从而显着提高了车辆、驾驶员和行人的安全。拆除内燃机后，Volta Zero 的操作员占据中央驾驶位置，座椅高度比传统卡车低得多。再加上类似于玻璃屋的驾驶室设计，为驾驶员提供了220度广阔的视野，有效减少了危险盲点。
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