财联社10月20日讯（记者郭松峤 研究员董巍）“一带一路”倡议是我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案，已成为21世纪全球最受欢迎的全球公共产品，也是目前前景最好的国际合作平台之一。

海南在参与共建“一带一路”中发挥着重要作用，围绕海南如何更好参与“一带一路”建设等话题，本期“一带一路”倡议十周年系列访谈对话海南大学“一带一路”研究院院长、丝路智谷研究院院长梁海明。

财联社：对海南未来如何更好参与“一带一路”建设有哪些建议？

梁海明：海南自贸港可考虑打造“一带一路”物流联盟，组建“一带一路”国际物流发展银行。

打造物畅其流、货通天下的现代物流流通体系，将为经济发展带来极大活力。海南自贸港若能与“一带一路”共建国家、粤港澳大湾区的港口共同打造“一带一路”物流联盟，组建国际物流发展银行，不仅能进一步加强区域间的深化合作、实现优势互补，共赢共享合作机遇，更能加快畅通国内、国际物流大通道，以助推构建国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局。

中欧班列“湾区号”已在粤港澳大湾区开通，“湾区号”不仅将北联欧亚日韩构建铁路国际物流运输通道，还将依托大湾区深圳、香港等世界级港口枢纽及全球物流网络，南拓东盟、南亚市场打造水路、公路、铁路和航空等国际多式联运大通道，实现“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”在海南自贸港、粤港澳大湾区联接，助力海南自贸港打造陆上丝绸之路新通道。

新通道，引发新贸易，带来经济新增长点。海南自贸港作为海上丝绸之路重要前沿支点，如能与粤港澳大湾区的港口及“一带一路”共建国家的港口，组建物流联盟，从而搭上中欧班列“湾区号”的顺风车，并发挥自贸港先行先试开放政策的独特优势，无疑将出现1+1>2功效，给海南自贸港经济发展带来强大活力。

海南自贸港作为中国最大的自贸港，粤港澳大湾区则拥有广州南沙港、深圳蛇口港、香港葵涌货柜码头等港口，以及拥有作为国际航空、航运中心的香港，和广州、深圳等著名的国际机场，加上大湾区内有四通八达的铁路、公路网络。如果自贸港和大湾区能组建“一带一路”物流联盟，将其发展成为一个从储存、包装、装卸到流通、加工、配备等集于一身的新型国内国际双循环的区域物流联盟，以此加强区域间的合作，建立区域连接机制，定能共享共赢区域物流联盟带来的新机遇。

此外，海南自贸港还可以联合作为国际金融中心的香港，成立“一带一路”国际物流发展银行，该银行若创立，不但可为区域物流联盟提供支持物流业发展的供应链金融产品、融资服务，也能开拓国际物流供应链金融业务，并可以此扩大与自贸港、大湾区乃至各地的物流公司的电子化系统合作，完善供应链信息系统，实现对供应链上下游客户的内外部信用评级、综合金融服务、系统性风险管理，从而培育壮大海南自贸港和各地具有国际竞争力的现代物流企业，打造现代物流体系。

通过上述措施，不但有助于推进海南自贸港的建设进程，也能通过海南自贸港与粤港澳大湾区铁路班列、高铁、公路、港口、机场的联动，加快畅通国内、国际物流大通道，尤其是促进“一带一路”上的“丝绸之路经济带”国家与“21世纪海上丝绸之路”国家更加无缝对接，从而打造推动构建“一带一路”共建国家命运共同体的新通道、新贸易平台，不但可增加中国在国际物流业界的国际影响力和话语权，也能为“一带一路”共建国家未来经贸发展作出更大贡献。

财联社：数字贸易是“一带一路”建设的重要领域，如何看待海南在这方面的机遇？

梁海明：加强与“一带一路”共建国家跨境数字贸易，将为海南自贸港建设带来更大的机遇。

在数字贸易时代，海南完全可以利用大数据、人工智能的技术，来了解“一带一路”共建国家的民众，对海南产品的需求情况。例如，可以先从各社交媒体上挖掘出相关的数据，只要有超过100万名或者以上的“一带一路”共建国家的民众，讨论过海南的某种产品，并对此表达了购买的意愿，那么，我们就可以在各个互联网购物平台上，把海南相关的产品上架销售，从而有针对性地进入“一带一路”共建国家的市场

同时，我们也可以用大数据和人工智能的技术，来了解中国消费者的需求。同样，如果我们通过大数据挖掘到有超过100万名中国消费者对“一带一路”国家的某种产品很感兴趣，那么，海南同样可以先购买了这些国家的产品，然后再卖给中国的消费者，海南就可以赚取当中的差价。

所以，随着跨境数字贸易越来越受重视，海南自贸港完全可以利用大数据、人工智能的技术，发展成为“一带一路”共建国家和中国在跨境数字贸易中的“超级联系人”的角色，不仅有助于增加中国和共建国家的经贸往来，也有助于扩大海南自贸港的出口。

财联社：海南是旅游大省，未来如何更好吸引“一带一路”共建国家游客来海南旅游？

梁海明：为进一步吸引“一带一路”共建国家的游客前来，海南可考虑为共建国家的游客免费开设电子账户并赠送电子消费券。

该消费券不可兑换为现金，且每天有金额使用上限，只能通过支付宝、微信支付或其它政府指定的电子支付工具，在限定的时间（如两周内）和限定的行业（如旅游、饮食、互联网、创新科技行业）消费。

在限定的时间消费，可令消费券尽快形成现实购买力，令消费市场升温。数据显示，给民众发放电子消费券对经济的拉动效应是直接发放现金的2倍，尤其是对旅游业拉动效应更有奇效，政府每发放10元的旅游电子消费券可以带动近300元的消费。之所以要在限定的行业（如旅游、饮食、互联网、医疗、创新科技等行业）消费，一方面是结合海南的情况，可定向扶助亟需救助的行业生存发展，另一方面也可调动相关行业的企业尤其是与新基建相关的企业积极性，为新基建行业发展开辟更多可能性。

通过给“一带一路”共建国家的游客发放电子消费券此举对海南而言，更将是一石多鸟。通过数字化技术设立电子账户，真正掌握消费大数据，不但能够及时了解共建国家游客的消费偏好、消费痒点，总结提炼新消费趋势，挖掘阻碍消费升级的难点、痛点，为海南省政府未来更好参与“一带一路”建设提供大数据支撑，以及有助政府有的放矢，精准帮助有需要的行业，和进一步提升海南的消费市场，也能为未来新消费的发展打造更扎实的平台和基础，为海南的经济发展提供一大助力，也有助于推进海南自贸港的建设。

(来源:英为财情)