从愿景到行动，从大写意到工笔画，10年来，共建“一带一路”倡议正在产生越来越大的国际影响力和吸引力。

外交部网站信息显示，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛于10月17日至18日在北京举行。外交部副部长马朝旭近日在接受新华社和中央广播电视总台“共建‘一带一路’·权威访谈”联合采访时介绍道，举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，是我国今年最重要的主场外交，也是纪念“一带一路”倡议10周年最隆重的活动。习近平主席将出席论坛开幕式并发表主旨演讲，并为来华出席高峰论坛的嘉宾举行欢迎宴会和双边活动。

本届高峰论坛主题为：高质量共建“一带一路”、携手实现共同发展繁荣。除开幕式外，将同时举办3场高级别论坛，围绕互联互通、绿色发展、数字经济主题进行深入交流，并结合贸易畅通、民心相通、智库交流、廉洁丝路、地方合作、海洋合作等议题平行举办6场专题论坛。论坛期间，还举行了“一带一路”企业家大会。

目前，已有来自150多个国家、30多个国际组织的代表确认与会，包括有关国家领导人、国际组织负责人、部长级官员及工商界、学术机构、民间组织等各界人士。

企业家大会发布北京宣言

企业界，是共建“一带一路”的积极参与者。“一带一路”企业家大会是2019年第二届高峰论坛期间的创新之举，为中外企业对接洽谈并签署合作协议搭建了有效平台，展现了共建“一带一路”带来的巨大商机。

贸促会信息显示，本次企业家大会有规模大、层次高；签约更多、合作更广；汇聚力量、凝聚共识；搭建平台、交流共建四大亮点。其中，大会还发布了《“一带一路”企业家大会北京宣言》（下称《宣言》），包括坚持开放合作、深化互联互通、坚持绿色发展、推进数字经济合作、坚持合规经营和履行社会责任等五方面。《宣言》称，将共同维护以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，促进开放型世界经济发展，通过共建“一带一路”形成更多合作机制，构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系。

中国贸促会副会长于健龙表示，企业家大会期间有大批中外务实合作项目签约，覆盖68个国家和地区，项目数、涉及国别和签约金额均远超上届。

此次企业家大会签约项目涵盖基础设施、清洁能源、人工智能、生物医药、金融服务、现代农业、轨道交通等多个领域。于健龙称，这充分展示了中外工商界积极参与“一带一路”国际合作的丰硕成果，彰显了继续为高质量共建“一带一路”贡献工商力量的美好愿景和坚定信心。

第一财经从中车集团了解到，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司就与塞尔维亚建设、交通和基础设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同。此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括20辆（5列）高速动车组，车辆采用4辆编组（2动2拖），最高运营时速200公里，计划将于2025年投入使用。依据欧洲的行业标准，这也是中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲。

与此同时，不少中外企业家还通过线下会面，碰撞出合作的火花。17日下午，第一财经获悉，在由中国产业海外发展协会举办的秘鲁投资合作座谈会上，秘鲁驻华大使馆商务官员、秘鲁私人投资促进局向与会中企介绍了秘鲁投资政策、环境及秘鲁安康工业园项目。秘鲁目前是唯一与中国既建有全面战略伙伴关系，又签有一揽子自贸协定的拉美国家。与会秘鲁官员表示，一旦建成，该工业园将成为秘鲁最大的工业园区。

在“肯尼亚-中国投资交流会”上，肯尼亚总统威廉·萨莫伊·鲁托共同就中肯在数字经济、新能源领域的投资、发展契机与中方企业代表展开探讨。在与会的特斯联创始人兼CEO艾渝看来，在促进中国与“一带一路”共建国家的战略发展与合作对接中，科技创新合作也扮演着重要角色。他期待与肯尼亚在能源科技领域能有广阔的合作机遇。“特斯联将继续发掘AIoT技术潜力，为两国加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供有力支撑。”他告诉第一财经。

对于本届高峰论坛，外交部网站信息还显示，将发表一份主席声明，梳理总结与会各方达成的共识，明确下阶段推进高质量共建“一带一路”的合作方向及重点领域。论坛还将发布一份多边合作成果文件清单、一份务实合作项目清单，全面梳理汇总3场高级别论坛、6场专题论坛框架内形成的各项成果。企业家大会上中外企业还将商签一批合作项目。

马朝旭表示，从目前情况看，本届高峰论坛预计达成的成果相当丰富，既有合作文件类、合作倡议类、合作机制类成果，又有项目类、资金类、举措类成果，总量有望超越前两届高峰论坛。

国务院新闻办公室10日发布的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书（下称“白皮书”）数据显示，2017年的第一届高峰论坛形成了五大类、279项务实成果；2019年第二届高峰论坛，形成了六大类、283项务实成果。

十年累计双向投资超3800亿美元

10年来，共建“一带一路”倡议取得了哪些丰硕成果？

回溯过去10年，共建“一带一路”倡议围绕互联互通，不断深化以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为代表的“五通”，已成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台。

就在白皮书发布当天，孟加拉国的标志性“一带一路”共建项目帕德玛大桥铁路连接线先通段正式通车，成为“一带一路”合作“硬联通”取得的又一重要成果。

此前，在共建“一带一路”倡议下，肯尼亚有了第一条现代化铁路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，希腊的比雷埃夫斯港重焕生机，中老铁路则让老挝由“陆锁国”变成“陆联国”，间接为老挝当地增加10万余个就业岗位；而在10月初通车的印尼雅万高铁跑出了东南亚“最快速度”，累计为当地带来5.1万人次就业；蒙内铁路对肯尼亚经济增长贡献率达2%。

外交部发言人汪文斌曾在例行记者会上表示，设施联通是共建“一带一路”的优先方向。10年来，共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局。

10年间，共建“一带一路”基础设施建设在为国际贸易投资搭建新平台的同时，也为全球经济注入新活力。白皮书数据显示，10年来，我国持续深化与共建国家经贸领域的务实合作。2013年至2022年，中国与共建“一带一路”国家货物贸易额从1.04万亿美元增加至2.07万亿美元，翻了一番，年均增长8%。同期，我国与共建国家的累计双向投资超过3800亿美元，其中，对共建国家的直接投资超过2400亿美元，涵盖经济社会发展的多个领域。

世界银行负责东亚与太平洋地区业务的副行长维多利亚·克瓦表示：“通过‘一带一路’倡议，中国向世界引入了一种新的多边合作形式。这一举措旨在通过改善贸易、基础设施、投资和人与人之间的联系来深化经济一体化，不仅是跨境的，而且是跨大陆的。”世行有研究报告指出，若共建“一带一路”框架下的交通基础设施项目全部得以实施，到2030年，每年将有望为全球产生1.6万亿美元的收益，占世界经济总量的1.3%。

文章作者

• 潘寅茹