AC332、AC352两大国产直升机会师东北：-40℃试飞20小时
快科技1月30日消息，据航空工业集团，1月24日，“吉祥鸟”AC332、AC352两型直升机在黑龙江佳木斯的建三江湿地机场“会师”成功，按项目计划分别开展试飞工作。
其中，AC352直升机开展低温载荷试飞，预计在-25℃至-40℃的低温环境中试飞20飞行小时，以获得低温环境下全机重要部件的飞行实测载荷和应力数据。
本次试飞获得的数据将用于对全机定寿件的使用寿命重新评定，解决初始寿命相对保守的问题，降低使用维护成本，提高经济性，提高市场竞争力。
截至目前，AC332直升机已基本完成调整试飞工作，累计飞行约200架次，包括直升机速度、高度和重量重心的扩展以及直升机平衡特性、静稳定性、动稳定性、近地面机动等平台能力试飞。
在开展适航验证试飞的同时，还根据气象条件结合完成了高寒摸底试飞。
AC352（Z15）是一型中型多用途直升机，符合最新国际适航标准，应用大量成熟先进技术，性能优势突出，2022年7月26日成功取得中国民航局颁发的型号合格证。
AC332则是航空工业全新研制的一款4吨级先进双发多用途直升机，2023年在天津完成全状态首次飞行，已与首发用户签订24架采购协议和意向协议，预计2025年取得型号合格证，并完成首批交付。
AC332满足CCAR-29最新适航要求，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客。
此外，AC313A直升机已经在漠河完成了发动机低温起动试验，发动机空中重启试验，环控系统试验及直升机悬停性能、部分平飞性能、空速及旋翼转速等试验试飞工作，有效试飞时间约20小时。
试飞结果显示，直升机起动系统在-40°C左右起动成功率100%。
环控系统温度全程工作正常，驾驶舱温度15°C以上，极大提升了高寒地区用户体验。
直升机在低温环境中飞行性能优秀，飞行品质良好。
自转状态操纵负荷适中，最大起飞重量13.8吨极限后重心，最大飞行速度（指示空速）达340千米/时，可以更好满足用户对大型民用直升机性能需求，达到了高寒试飞目的。
(来源：新浪科技)
