【聚焦两会】万亿赛道被写入政府工作报告！商业航天继续狂飙？

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日期：2024年3月6日 下午7:55作者：燕十四 編輯：Anna

3月5日，两会期间，政府工作报告明确提出，将大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，提出积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

据悉，这是“商业航天”首次被写入政府工作报告，且是在新质生产力的框架下，对产业链来说具有重要意义。

从马斯克的SpaceX说起

通常意义上的商业航天主要是指民营企业参与火箭的研发、制造、发射，卫星的运营、控制、数据处理等。

从全球范围来看，商业航天发展历程中的一个里程碑事件是SpaceX公司的成立及发展。

2002年6月，PayPal（PYPL.US）早期投资人马斯克创建了SpaceX公司，彼时马斯克还未成为特斯拉（TSLA.US）的CEO。

在SpaceX公司成立初期，曾连续三次火箭发射失败，一度走到了破产的边缘，许多人认为马斯克将不得不在SpaceX和特斯拉中间二选一。

好消息在于，2008年猎鹰1号第四次火箭发射成功，将一颗模拟卫星送入轨道，令人刮目相看，且一举扭转颓势。

据了解，猎鹰1号创造了历史，成为第一个由私人制造的、从地面进入预定轨道的火箭。

几个月后，NASA授予SpaceX公司一份价值16亿美元的合同，为国际空间站运送设备和物资。为此，马斯克是相当感激，以至于将电脑登录密码改为了“ilovenasa”。

自此之后，SpaceX开始了稳健发展。

而据媒体报道，2023年第一季度，SpaceX的营业收入为15亿美元，总利润达到5500万美元，终于实现了小幅度的盈利。

这又是一个备受瞩目的成就，证明私人企业参与航空航天拥有商业化前景，是能赚到钱的。

SpaceX之所以能做到这一点，是因为马斯克对于成本控制极为关注，甚至到了苛刻的地步。毕竟马斯克的目标之一是通过改变火箭运行方式来提高太空飞行的经济性，且低成本也是SpaceX安身立命的法宝。

目前，SpaceX已经能够做到“一箭多星”，并回收火箭。

也是得益于马斯克明星企业家的影响力和SpaceX取得的一系列成绩，商业航天这个领域才逐渐热起来，引起了投资者的高度关注。

亚马逊（AMZN.US）的贝索斯旗下也拥有商业航天公司蓝色起源，而SpaceX的另一个主要竞争对手维珍银河已经停止运营，并申请破产保护。

国内商业航天起步较晚，但发展迅速

相比之下，国内的商业航天起步较晚，但发展迅速。

在不少人眼中，2015年是中国商业航天元年。这一年，国家发改委、财政部、国防科工局等部门联合发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》，明确鼓励民营企业发展商业航天，开启了中国航天由单一政府主导向政府主导与市场推动相结合的转变进程。

2016年，国务院发布《2016中国的航天》白皮书，国内商业航天的政策逐渐放开，政策风向开始鼓励民营航天企业发展，众多“圈内人”开始创业，围绕火箭和卫星领域，开启试水民营航天。

从企业层面来看，2015年，国内商业航天明星企业蓝箭航天成立，是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业，获得了国内第一张民营运载火箭发射许可证，聚焦大推力液氧甲烷发动机及中大型商业运载火箭研制。

另一家商业航天小巨头星际荣耀在2016年成立，尝试固体火箭的发展方向；星河动力则在2018年成立，致力于为国内卫星客户提供高性价比商业发射服务。

有数据显示，2015年及以后成立的商业航天企业约占国内商业航天企业总数的76%。

近年来，国内商业航天领域发展十分迅速，也取得了许多成就。

例如，2023年4月，北京天兵科技有限公司研制的三级中型火箭“天龙二号”首飞成功，标志着中国商业航天迎来首款入轨飞行的液体运载火箭。

今年1月，民营火箭公司东方空间研制的全球最大固体运载火箭——引力一号（遥一）运载火箭首飞并取得成功。今年东方空间预计还将执行2次“引力一号”运载火箭发射任务。

而伴随着飞速发展，国内商业航天市场规模也在持续增长。艾媒咨询数据显示，中国商业航天市场规模自2015年以来保持高速增长，2017年-2024年年均增长率保持在20%以上，预计2024年商业航天市场规模约达2.34万亿元。

简单来说，国内的商业航天前景相当广阔，这是一条万亿赛道。

值得一提的是，这条万亿赛道的上下游产业链涉及了多家上市公司。在发射端，产业链处于建设阶段，包括发动机推力室及锻件供应商斯瑞新材（688102.SH）、3D打印发动机及箭体关键部件供应商铂力特、整流罩供应商航天环宇、文昌商业航天发射场燃料供应商九丰能源等公司；在卫星制造端，中国卫星、上海瀚讯、盛路通信、铖昌科技、国博电子、思科瑞等公司也都实现了上市；在卫星终端设备端，华力创通（300045.SZ）、盟升电子等公司值得关注；在卫星运营及服务方面，中国卫通等公司也都开展有相关业务。

从目前的情况来看，国内商业航天领域发展迅速，产业前景可期，不过上下游涉及的上市企业众多，在投资中应关注业绩兑现情况。

(来源:财华社)